為了解決老舊渣土車給環(huán)境帶來的惡劣影響，從源頭上治理渣土車污染問題，各地政府紛紛出臺(tái)渣土行業(yè)運(yùn)輸和管理新規(guī)定，其中北京市政府率先出臺(tái)了渣運(yùn)行業(yè)規(guī)范運(yùn)輸相關(guān)政策，并成立渣土車協(xié)會(huì)，加大對(duì)渣土車的管理力度，這一舉措加速了渣土車的升級(jí)換代步伐。
展場(chǎng)內(nèi)參觀的客戶
兼?zhèn)洵h(huán)保與智能的北京版綠色渣土車
一直以來，全國(guó)各地渣土運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)不一，目標(biāo)執(zhí)行不到位，管理不完善，同時(shí)傳統(tǒng)渣土車排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的拋灑遺漏現(xiàn)象嚴(yán)重，行業(yè)的不良競(jìng)爭(zhēng)使得超載超速現(xiàn)象屢禁不止，不僅給城市的環(huán)境帶來了很大污染，也給用戶造成了諸多安全隱患，增加了運(yùn)營(yíng)成本。不久前由北京市建委、市環(huán)保局、市政市容委聯(lián)合啟動(dòng)的全市施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理專項(xiàng)行動(dòng)中，明確提出自7月1日起，北京市范圍內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)一律使用符合新標(biāo)準(zhǔn)的渣土運(yùn)輸車輛。除了車廂須全封閉杜絕遺灑，每輛車都將安裝北斗定位系統(tǒng)，排放必須滿足國(guó)四以上標(biāo)準(zhǔn)，淘汰舊型渣土車，逐步使用新標(biāo)準(zhǔn)全封閉渣土車。
福田戴姆勒積極響應(yīng)政府要求，重點(diǎn)圍繞北京政府對(duì)于新一代渣土車“環(huán)保、安全、智能、高效”的要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為用戶打造了“北京版”綠色智能渣土車，全面滿足北京市出臺(tái)的渣土車新標(biāo)準(zhǔn)。
歐曼第三代智能環(huán)保渣土車?yán)密嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)集成北斗導(dǎo)航、智能傳感，實(shí)現(xiàn)智能管控；遠(yuǎn)程定位系統(tǒng)對(duì)超速、車箱不密封、錯(cuò)路和突發(fā)事件報(bào)警；國(guó)際領(lǐng)先自動(dòng)密封環(huán)保蓋，保證車廂上部全密封，防遺灑、防漏水；采用綠色環(huán)保動(dòng)力，達(dá)到國(guó)四、國(guó)五的排放要求。此外，歐曼新型渣土車的“智能”之處還體現(xiàn)在對(duì)車輛效率運(yùn)營(yíng)管理上，通過駕駛行業(yè)記錄，歷史工況表，歷史運(yùn)行軌跡查詢，便于駕駛者掌握車輛歷史運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)了低油耗管理、最佳裝卸時(shí)間測(cè)算、故障遠(yuǎn)程診斷等，全方位滿足渣運(yùn)車隊(duì)對(duì)高運(yùn)營(yíng)效率、低運(yùn)營(yíng)成本和智能管控的需求?，F(xiàn)場(chǎng)交車的渣運(yùn)公司老板常先生表示：“智能渣土車可以監(jiān)控超速、闖紅燈等違規(guī)現(xiàn)象，避免拋漏灑和揚(yáng)塵問題，減少民眾的反感和投訴，最重要的是可以輔助提升車輛效率運(yùn)營(yíng)管理，提升車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率，所以我馬上采取行動(dòng)更換了車隊(duì)的老式渣土車。”
歐曼第三代智能環(huán)保渣土車
服務(wù)保障提升用戶信心
歐曼第三代智能環(huán)保渣土車在業(yè)內(nèi)首家推出渣土車“管家式服務(wù)”新模式，并推出超長(zhǎng)保修期、限時(shí)服務(wù)等。作為屬地企業(yè)，福田戴姆勒充分發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，在北京建立了完善的配件配套體系。以北京為中心，在懷柔建立配件倉(cāng)儲(chǔ)大本營(yíng)，12家智能渣土車重點(diǎn)保障服務(wù)站遍布京城，建立社會(huì)配件專賣店30家，區(qū)域配件代理商1家，北京配件中心庫(kù)配件儲(chǔ)備達(dá)5000多萬元，常用配件庫(kù)存品種達(dá)3萬多個(gè)，非常用配件采購(gòu)周期小于7天，為渣土運(yùn)輸提供了強(qiáng)大的售后服務(wù)保障。另外，為了方便用戶進(jìn)行渣土車置換，歐曼“管家式服務(wù)”充分發(fā)揮“一對(duì)一”和“一站式”的服務(wù)理念，為用戶提供專門的置換手續(xù)辦理服務(wù)，讓用戶省心省力，簡(jiǎn)便快捷地完成置換。
在用戶關(guān)心的置換成本方面，目前北京市政府也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼政策，前期已經(jīng)投入2.8億元對(duì)綠色渣土車的更新和改造進(jìn)行補(bǔ)貼，對(duì)實(shí)施改造的車輛，政府將給予改造費(fèi)總額50%的補(bǔ)貼，最高補(bǔ)助1.5萬元，而對(duì)于購(gòu)置全新車輛的企業(yè)，政府將給予每輛車5萬元的補(bǔ)貼。
歐曼第三代智能環(huán)保渣土車
北京市政府不僅建立新標(biāo)準(zhǔn),而且主動(dòng)為首批購(gòu)置新型渣土車的渣運(yùn)公司與北京市重點(diǎn)施工企業(yè)牽線,既有效改善了環(huán)境,又解決了渣運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)問題?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田戴姆勒汽車首批共交付300臺(tái)第三代智能渣土車，北京建工集團(tuán)、北京城建集團(tuán)、北京軌道集團(tuán)等重點(diǎn)施工企業(yè)與首批置換新型渣土車的北京利達(dá)金路騰、北京成偉兄弟、北京富鑫、北京豐臺(tái)南宮等土石方運(yùn)輸公司簽訂了渣土承運(yùn)合同，北京市政府通過多項(xiàng)有效的政策推動(dòng)更多的渣運(yùn)公司盡快加入到更新渣土車的換購(gòu)行列中。
除了政府相關(guān)政策支持，福田戴姆勒汽車也成立了專項(xiàng)購(gòu)車支持基金，以降低用戶的購(gòu)車成本。有了政策支持及服務(wù)保障，再加上歐洲標(biāo)準(zhǔn)的可靠品質(zhì)，歐曼第三代智能環(huán)保渣土車毫無疑問將成為北京市場(chǎng)渣運(yùn)行業(yè)的首選車型。5月份，歐曼新型渣土車也將作為北京市首批新型渣土車奔赴“前線”進(jìn)行示范運(yùn)行，為北京節(jié)能減霾做出貢獻(xiàn)，共同助力城市環(huán)境保護(hù)。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
