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一、上汽依維柯紅巖2009-2013年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)比較(單位:萬輛)
2009年上依紅的產(chǎn)銷并不理想,才兩萬多,相對于陜汽而言還是低了不少但是在2010和2011年的時候有所提升,增長了一萬多臺。在2009年上依紅堅定不移地做好市場開拓,支持經(jīng)銷商做終端、并提供融資支持,提升經(jīng)銷商市場拓展能力,實現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)銷模式向現(xiàn)代經(jīng)銷模式的轉(zhuǎn)變。促使2010的增長,在2010年,上依紅也優(yōu)化、整合區(qū)域分銷中心,對區(qū)域分銷中心充分授權(quán),提高區(qū)域營銷團隊的市場響應(yīng)速度與服務(wù)支持力度。適時推出杰獅輕量化產(chǎn)品和其他新產(chǎn)品,拓展牽引車、載貨車和專用車市場。從表格我們可以看出,2010和2011兩年的產(chǎn)銷數(shù)值是最高的,但是在2012年的時候又跌回去,這是由于宏觀上,13年鋼鐵、煤炭、水泥等行業(yè)增速將有所下滑,重卡市場較低迷。 1、市場形勢嚴峻2、多渠道營銷力度不夠。在2013年的時候提高生產(chǎn)效率,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級
上汽依維柯紅巖2009-2013年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)比較
促使紅巖產(chǎn)量達到2.8萬輛。我們現(xiàn)在拭目以待2014年紅巖是否能給我們新的驚喜。
一切都在預(yù)示著穩(wěn)健增長。2014年定的是3.2萬輛銷售目標;同時下一個5年計劃是2018年達成8萬輛銷量。暫不看銷售基數(shù),上依紅看的是利潤,對業(yè)績制定的是利潤考核。——商用車