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電動(dòng)公交需求大增 純電動(dòng)客車或迎新增長(zhǎng)?

商用車之家訊: 在推廣新能源客車方面,南京并不算“先行者”,在三年的示范推廣期間僅推了10輛南京金龍純電動(dòng)公交車和3輛百路佳純電動(dòng)公交車(還一度處于停運(yùn)中)。而《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》近日稱,比亞迪汽車獲得南京市650輛電動(dòng)大巴采購(gòu)訂單,這批車輛是為籌備2014年南京青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)而采購(gòu)的,將于6月底前交付使用。這與此前的小數(shù)目推廣相比,無疑是一次“大手筆”。

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   近日,各省各市采購(gòu)純電動(dòng)公交車的新聞屢見不鮮,是否意味著純電動(dòng)客車推廣進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)期?
 
  多地電動(dòng)公交需求量大增
 
  今年初,不少城市批量采購(gòu)純電動(dòng)公交車的消息集中爆出,類似《60輛青年即充式純電動(dòng)公交車即將投放上?!返男侣剬映霾桓F,且推廣數(shù)目之大令人瞠目結(jié)舌。
 
  在推廣新能源客車方面,南京并不算“先行者”,在三年的示范推廣期間僅推了10輛南京金龍純電動(dòng)公交車和3輛百路佳純電動(dòng)公交車(還一度處于停運(yùn)中)。而《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》近日稱,比亞迪汽車獲得南京市650輛電動(dòng)大巴采購(gòu)訂單,這批車輛是為籌備2014年南京青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)而采購(gòu)的,將于6月底前交付使用。這與此前的小數(shù)目推廣相比,無疑是一次“大手筆”。
 
  多地電動(dòng)公交需求大增 純電動(dòng)客車或迎新增長(zhǎng)?
 
比亞迪 商用車之家訊
 
比亞迪純電動(dòng)大巴
 
  無獨(dú)有偶,另一個(gè)“非熱衷”的示范城市——廣州,在此前三年中僅推廣了26輛廣汽純電動(dòng)公交車。但今年2月19日,常務(wù)副市長(zhǎng)陳如桂在參加廣州市人大海珠區(qū)分組討論時(shí)透露,廣州市2015年要建設(shè)一批電動(dòng)公交車的充電設(shè)施,屆時(shí)將有1萬輛以上的電動(dòng)公交車上路,旨在減少汽車尾氣排放。這一計(jì)劃,相當(dāng)于要將全市現(xiàn)有的1.1萬輛公交車幾乎全部換新。
 
  而另一個(gè)爆出大采購(gòu)消息的城市——哈爾濱,既不是之前的“十城千輛”示范城市,也不是純電動(dòng)客車推廣的先行者。據(jù)《哈爾濱日?qǐng)?bào)》報(bào)道,1月16日起,首批到哈的3輛純電動(dòng)公交車在公交104路上進(jìn)行為期兩個(gè)月的北方極寒氣候環(huán)境適應(yīng)性運(yùn)營(yíng)測(cè)試。如果此次測(cè)試成功,哈爾濱市計(jì)劃購(gòu)進(jìn)700輛電動(dòng)公交車,逐步投入到線路運(yùn)營(yíng)。
 
  此外,一直熱衷于純電動(dòng)公交車推廣的青島,也爆出再次批量采購(gòu)純電動(dòng)客車的消息。2月14日,山東青島市政府招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布的《2014年度市區(qū)公交車輛更新政府采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告》稱,2014年青島將更新422輛12米車長(zhǎng)純電動(dòng)公交車,分五個(gè)標(biāo)段采購(gòu),第一標(biāo)段采購(gòu)300輛。
 
  從數(shù)量來看,年初這4大城市爆出的純電動(dòng)客車采購(gòu)總量已達(dá)到11772輛,這一數(shù)字遠(yuǎn)超“十城千輛”三年的純電動(dòng)客車推廣成果。若除去廣州與哈爾濱的擬計(jì)劃采購(gòu)數(shù)量,青島與南京的采購(gòu)數(shù)量也達(dá)到1072輛,這一數(shù)字與“十城千輛”的末年成果也基本相當(dāng)。
 
  純電動(dòng)客車能否迎來新增長(zhǎng)
 
  “十城千輛”示范工程在2012年底結(jié)束后,售價(jià)高昂的純電動(dòng)客車推廣一度停滯不前。此次屢屢爆出的純電動(dòng)客車采購(gòu)消息,是否預(yù)示著新能源客車的推廣開始提速?純電動(dòng)客車企業(yè)是否明顯感受到市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)?
 
  “在今年初,純電動(dòng)客車市場(chǎng)需求明顯加大。各城市對(duì)純電動(dòng)客車的采購(gòu)需求量擴(kuò)大,這明顯好于去年。” 中通客車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生表示,在國(guó)家力圖以財(cái)政手段來引導(dǎo)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著純電動(dòng)方向發(fā)展的情況下,純電動(dòng)客車在今年的推廣速度勢(shì)必會(huì)加快,其市場(chǎng)預(yù)期會(huì)好于去年。
 
  但李篤生同時(shí)表示,雖然純電動(dòng)客車市場(chǎng)需求量有所增加,但目前這一需求還未開始轉(zhuǎn)化為訂單。“年初還處于各城市招標(biāo)階段,未到銷售階段,因此,我們無法以這一時(shí)期的訂單增減來判斷未來市場(chǎng)。”但他亦強(qiáng)調(diào),受政策影響,今年純電動(dòng)客車的訂單會(huì)好于去年。
 
  比亞迪綠色公交事業(yè)部總經(jīng)理王杰同樣判斷,今年純電動(dòng)客車整體市場(chǎng)會(huì)好于去年。
 
  據(jù)了解,在天津建廠后,比亞迪又投資30億元在南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項(xiàng)目。“我們也是看好新能源客車市場(chǎng)的未來發(fā)展。”比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部市場(chǎng)部總監(jiān)王璦琿表示,在政策明確的大環(huán)境下,今年純電動(dòng)客車總銷量比去年增加一倍也是有可能的(去年約1200輛)。
 
  可見,2014年純電動(dòng)客車的推廣或許不但會(huì)加速,還會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)期。(商用車
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