在今年春季的北美中部卡車展上，PACCAR集團旗下的美國老牌重型卡車制造商Peterbilt（彼得比爾特）與Kenworth（肯沃斯）都推出了自己的新產品。在這些外表光鮮的新車下面，背后卻是工作人員4年的辛勤汗水，400萬美元的計劃資金與精密沖壓駕駛室的先進機器人等來自于PACCAR集團的支持。
Mark Pigott，PACCAR董事長兼首席執(zhí)行官在接受采訪時指出，對新肯沃斯T680和彼得比爾特579投資顯著的反映了公司的戰(zhàn)略增長計劃，其出色的運營現(xiàn)金流于資產負載狀況都比以前有所改善。這些空氣動力學完善的卡車有著2.1米寬的駕駛室內部寬度，并由PACCAR MX系列發(fā)動機驅動。據(jù)悉，兩款卡車裝配的MX-13發(fā)動機能夠提供從380至450馬力的動力及1750磅英尺的扭矩。
“這些新的肯沃斯和彼得比爾特卡車從日間駕駛室到寬敞的臥鋪車型都有完整的車型提供”。PACCAR執(zhí)行副總裁Bob Christensen說到。這2個品牌的新車型將在北美Class 8級別的重型車市場上預計比2011年增加28.1%的市場份額。
外觀不再像古老的美式卡車那樣充滿直線條。在今天高油價的環(huán)境下，美國卡車也開始重視空氣動力學。優(yōu)化保險杠和引擎蓋，與車頂一體化的導流罩，甚至車身側面的裙板都是降低風阻的有效措施。
美國卡車的駕駛室內部空間用歐系與日系卡車的眼光來看絕對是奢侈級的。如同酒店客房般的裝飾讓人真正感受到家的感覺。新款肯沃斯T680卡車宣稱自己擁有60立方英尺的儲物空間。無論是衣柜，寬大的臥鋪以及微波爐，都能在卡車里找到它們的影子。臥鋪上方還有一個23英寸的純平電視，你甚至可以選裝DVD播放器或PS3等游戲機的存儲托盤，用來打發(fā)無聊的時間。除了駕駛員可調式的空氣懸掛座椅，附駕駛座還可以選裝一個可旋轉180度的座椅，使乘客可以面對臥鋪。這個設計讓工作與生活環(huán)境能夠比較完美的結合。
電子設備也是當今卡車司機必要的交流工具之一，肯沃斯T680卡車可以通過藍牙連接以及語音命令免提電話功能。全新開發(fā)的驅動性能程序中心（Driver Performance Center （DPC））用彩色的高解析度5英寸顯示屏能夠顯示卡車資料、診斷數(shù)據(jù)以及行車警報等信息，高度智能化的軟件幫助駕駛員更加輕松的管理車輛。
