山東威海位于膠東半島最東端，瀕臨黃海，在這個山水秀美，四季分明的城市，記者來到了威海，來到了山東威海翔宇快遞有限公司與張凱見面，他使用的歐馬可康明斯ISF發(fā)動機(jī)車輛行駛里程超過50萬公里，成為尋訪康明斯ISF發(fā)動機(jī)50萬公里無大修的金牌用戶，提起張凱，熟悉他的人稱道"在車輛保養(yǎng)上，他是一個極其 '精明'的人"。
康明斯動力
"精明"的保養(yǎng)竅門：一把鎖 一滴油
當(dāng)中國卡車網(wǎng)記者問及此事時，張凱憨厚地笑了笑，"自己的車輛保養(yǎng)肯定要上心了，在保養(yǎng)上精打細(xì)算不為過"，原來，張凱從2001年就做起了物流運輸，十多年的運輸經(jīng)驗，使他有了自己獨有一套保養(yǎng)經(jīng)驗，"加油一定要一大早或凌晨去加，說實話現(xiàn)在油品不過關(guān)，純凈度不夠，可現(xiàn)象普通如此，可為了發(fā)動機(jī)，咱們只有自己多想轍，一大早或凌晨去加油是個很好的辦法，經(jīng)過一天的沉淀，雜質(zhì)都已經(jīng)下去了，此時的油是最好的，絕對不要在他們罐車放油時去加"，張凱簡單的一番話透露出老道的保養(yǎng)經(jīng)。
雖然張凱早已不再自己開車，可保養(yǎng)這事，他始終如一親自對車輛保養(yǎng)，張凱朋友悄悄地告訴記者，他在發(fā)動機(jī)保護(hù)蓋上還加了一把鎖，"請的司機(jī)有些人對保養(yǎng)不太重視，萬一亂加機(jī)油，亂換濾清，長期以來對車輛損害極大，而我自己保養(yǎng)的話能把控這些，我都在正規(guī)服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，這事一點都馬虎不得"，張凱道出了他加鎖的原因。
"無心插柳柳成蔭"的康明斯ISF發(fā)動機(jī)
張凱還記得2011年購買歐馬可車輛時，他完全不知情，因為之前使用的輕卡故障率很高，發(fā)動機(jī)跑了20多萬公里就壞了，換車時只想著一定要買輛發(fā)動機(jī)好的車子，"當(dāng)時我還真沒聽說過康明斯發(fā)動機(jī)，只聽服務(wù)站人員說這康明斯ISF發(fā)動機(jī)好，就相信了他們，而且我還是威海第一位使用康明斯ISF發(fā)動機(jī)的歐馬可車輛"，張凱的不知情反而成就了如今車輛的53萬公里無大修，而陸續(xù)兩年，張凱的物流公司已有四輛康明斯ISF發(fā)動機(jī)的歐馬可車輛。當(dāng)記者問起張凱現(xiàn)今對康明斯ISF發(fā)動機(jī)又有什么感受時，他提到，"對康明斯的發(fā)動機(jī)太認(rèn)可了，最早買的車輛已經(jīng)超53萬公里了，其他車輛也都30多萬公里了，我在發(fā)動機(jī)的維修費用總共就發(fā)了45元，就上個月才換了一個發(fā)動機(jī)蓋子，跟我之前那臺跑了20多萬公里就報廢的發(fā)動機(jī)沒法比"。
張凱的物流車輛已經(jīng)成為韻達(dá)快遞威海至濰坊的固定路線車隊，"現(xiàn)在的快遞業(yè)放在第一位的就是速度，康明斯ISF發(fā)動機(jī)的的可靠性給了我們車隊極大的保障，發(fā)動機(jī)要不給力，我們根本完成不了運輸任務(wù)，跑了兩年多了，發(fā)動機(jī)沒有出過一次問題，如果萬一壞了，貨源運輸不能中斷，就要去租車運輸，而費用要3000多元一趟，非常不劃算。
張凱的車輛從威海到濰坊來回700多公里，平均百公里16個油左右，油耗比其他車還省3個油，在保養(yǎng)費用上張凱給我們算了一筆帳，康明斯ISF發(fā)動機(jī)2萬公里才做保養(yǎng)，比其他車保養(yǎng)里程多了4倍，保養(yǎng)費用一年至少能省7000多元。不過張凱在速度方面也有一個小竅門，他告訴記者，如果是跑國道的話，建議司機(jī)都跑70邁速度左右，不要亂踩油門加速跑，對發(fā)動機(jī)損耗也大，油耗更是省不下來"。
據(jù)了解，張凱的車輛由于運輸可靠，去年獲得了威海至無錫的韻達(dá)快遞路線，而明年還將承運威海至北京運輸路線。而他53萬無大修的車輛在服務(wù)站休息時也成為各路司機(jī)爭相打聽的焦點。
