● 實力雄厚 難度更高
據(jù)上依紅售后服務(wù)管理處處長劉字宏介紹，作為南部賽區(qū)的深圳分站賽，是本屆杰獅維修技能大賽四場分站賽的第三場，此前在北部邯鄲賽區(qū)和東部青島賽區(qū)已成功進行了兩場分站賽。第四場西部賽區(qū)的分站賽將在成都開展，隨后各分賽區(qū)決出的維修技能高手將在12月16日匯聚重慶，進行總冠軍的角逐。
深圳分站賽的承辦單位是深圳市興裕豐汽車修配有限公司，該公司還舉辦了本屆維修技能大賽的啟動儀式。首屆上依紅維修技能大賽在2010年于重慶舉辦，之后每年一屆，后一屆將在擂主所在地區(qū)舉行。首屆比賽的冠軍劉小兵就來自深圳市興裕豐汽車修配有限公司。
比賽通過筆試加實際操作形式?jīng)Q出獲勝者，要求參賽選手注意理論結(jié)合實踐，不但要具備相關(guān)工作經(jīng)驗和電子電氣維修背景，還需要提供案例分析、論文，在理論上對維修技藝進行論證和研討。據(jù)了解，比賽時間為45分鐘，分值組成為筆試30分和實際操作70分。裁判共8名，除裁判長外，7名裁判在實際操作技能的考核中負責(zé)為選手設(shè)置故障，每輛車的故障設(shè)置在3~5個，由裁判隨機設(shè)置。
21名選手已在前一天進行了筆試考核。16日上午，裁判長宣誓過后，第一組選手分別進入位置準備比賽。“各賽區(qū)規(guī)則大體相同，在內(nèi)容上會根據(jù)每個賽區(qū)維修技師的整體水平稍作變化。”劉字宏說：“深圳賽區(qū)的整體水平較高，筆試成績遠高于前兩個賽區(qū)，因此實際操作技能考核設(shè)置的故障也會稍微難一些。”
“裁判由上依紅技術(shù)中心、質(zhì)量部、售后服務(wù)部以及水平較高的一線維修技師，再加上上菲紅動力選派的專業(yè)技術(shù)人員組成。為保證比賽的公正性，比賽車型均為杰獅C100。”劉字宏補充道。
● 維修員工溝通交流的平臺
劉字宏表示，杰獅維修技能大賽的目的，是為了搭建推動全國服務(wù)站之間交流合作的平臺，激勵各服務(wù)站員工鉆研服務(wù)技能，提高專業(yè)素質(zhì)，更好地服務(wù)用戶，在全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中形成“學(xué)技術(shù)，爭先鋒”的氛圍。
而對參賽選手來說，他們更看重比賽提供的溝通交流平臺。“來自全國各地的選手，平時不可能在一起。所以，名次是次要的，最重要的是有共同學(xué)習(xí)、分享經(jīng)驗的機會，從而更好地服務(wù)客戶、服務(wù)紅巖。這個機會很難得。”劉小兵說：“去年參加完首屆比賽，不管是在維修技術(shù)上還是在接待用戶的禮儀規(guī)范上，都有了很大提升。”
作為首屆比賽的冠軍，劉小兵已從一名普通的維修技工轉(zhuǎn)到管理崗位，成為一名技術(shù)主管，同時也是上依紅技師俱樂部的副會長。“如果沒有這個平臺，我們這些做了很多工作的維修員工永遠站在后面。包括劉小兵，假如沒有技能比賽，起碼在紅巖體系內(nèi)不會有多少人知道他。這是很好的舞臺，我們也鼓勵他們走出去。”深圳市興裕豐汽車修配有限公司總經(jīng)理盧小軍告訴記者。
