今年,李寶軍已經(jīng)38歲,他旗下管理的解放卡車也發(fā)展到現(xiàn)在的40多輛,現(xiàn)在每輛車平均一年能為他帶來(lái)二三十萬(wàn)元的利潤(rùn)。這十幾年,沈陽(yáng)新老街道、建筑工地中都有李寶軍的身影,解放卡車的身影,在為城市建設(shè)做出貢獻(xiàn)的同時(shí),他也賺取了可觀的利潤(rùn)。
● 故障少 承載強(qiáng)
身材魁梧的李寶軍笑著告訴記者,見(jiàn)到我們之前他又訂購(gòu)了4輛J6。對(duì)于J6這款產(chǎn)品,李寶軍毫不掩飾對(duì)它的喜愛(ài),因?yàn)閹啄昵百I的解放J6,至今從沒(méi)有大修過(guò)。
作為“掙錢機(jī)器”的解放卡車,車輛的可靠性對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。運(yùn)營(yíng)效率提高,不誤工就等于賺錢,車主們都會(huì)把麾下的卡車視作掙錢的機(jī)器。一出故障,就等于這輛掙錢的機(jī)器停止了運(yùn)轉(zhuǎn),再加上維修的機(jī)會(huì)成本和費(fèi)用,沒(méi)有人愿這種事情發(fā)生在自己的車上。
4年前,“是我們哥幾個(gè)買了6輛解放車以后跑到遼陽(yáng)市場(chǎng)拉貨,跑了一年半,車沒(méi)什么毛病。成天的,白天晚上拉活兒,人家管這車都叫6個(gè)怪物。”
解放J6經(jīng)過(guò)近兩年的產(chǎn)品改進(jìn),對(duì)于路況惡劣、多灰多塵、路基軟的道路環(huán)境體現(xiàn)出了極強(qiáng)的適應(yīng)能力。同時(shí),J6自卸匹配了全新工程版奧威發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于工況適應(yīng)性更強(qiáng),尤其是其標(biāo)配的油浴式空氣濾清器,惡劣工況下過(guò)濾效果更好,也可有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)在遼陽(yáng)和撫順市場(chǎng)都被帶起來(lái)了,很多人想著法兒的問(wèn)李寶軍J6什么配置最好,讓他幫自己參考買車。“這說(shuō)明J6的品質(zhì)好,市場(chǎng)認(rèn)可這款車,靠得住。”依舊經(jīng)營(yíng)以沙石料、礦石、煤炭等資源運(yùn)輸為主的李寶軍講,購(gòu)置了這么多J6,他的司機(jī)都搶著開(kāi)。這車毛病少,拉貨多。
在我國(guó),卡車多裝貨是運(yùn)輸行業(yè)的潛規(guī)則,貨物裝少了,可能意味著白跑一趟活兒。李寶軍告訴記者,國(guó)外品牌與J6相比,超負(fù)荷能力不如J6。“因?yàn)镴6更符合咱的國(guó)情,采用3層高強(qiáng)度車架和300鑄造橋的J6,即使每趟滿負(fù)荷了也沒(méi)事,不矯情。”
另外,李寶軍介紹,解放還有低重心、寬車架、剎車穩(wěn)、轉(zhuǎn)向靈等特點(diǎn),自主研發(fā)的390匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī),不但動(dòng)力強(qiáng)勁,在提升了其可靠性的同時(shí),配備了美國(guó)JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),安全性也得到增強(qiáng)。如果按照標(biāo)準(zhǔn)載重,J6四到五年沒(méi)什么大毛病。
● 優(yōu)質(zhì)服務(wù)
“以前修車都是我們把車弄到修理廠去修,這么大的車很難辦。實(shí)在不行,恨不得自己在家修理。”現(xiàn)在,一汽解放擁有全國(guó)覆蓋面最廣的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這也是解放產(chǎn)品獲得多方認(rèn)可的有力后盾。當(dāng)李寶軍談到解放的服務(wù)的時(shí)候,感到其服務(wù)上的重大變化,效率越來(lái)越高,態(tài)度越來(lái)越好。
首先,維修時(shí)間變短變快。快捷的售后服務(wù)節(jié)約了客戶更多時(shí)間。李寶軍說(shuō),“我的車在工地上壞了,或者哪里不小心堵了。打個(gè)電話給維修中心,不論在哪里的4S店,很快會(huì)派人來(lái)幫忙,用最短的時(shí)間解決問(wèn)題。”同時(shí),服務(wù)也變被動(dòng)為主動(dòng),不是在店里等著電話,而是定期去走訪客戶,了解狀況,能解決的就地解決,不能的話向廠商反饋。
其次,針對(duì)自卸車用戶最關(guān)注的服務(wù)及時(shí)性,解放推出駐在服務(wù),派遣專人上門服務(wù)。據(jù)悉,有一位在礦區(qū)拉煤的客戶買了十幾臺(tái)解放自卸車。因此,解放專門派了維修技術(shù)人員進(jìn)駐條件相對(duì)惡劣的礦區(qū),給這位車主解決問(wèn)題并定期檢查保養(yǎng)。并且對(duì)駐在服務(wù)提供專項(xiàng)備品前移支持,全面保障服務(wù)及時(shí)性。對(duì)車主來(lái)說(shuō),時(shí)間就是利潤(rùn)。
截至今年,作為最早的卡車制造商,解放在全國(guó)共有約400余家解放品牌代理商。而且其中四分之一具有四位一體功能;擁有服務(wù)站600余家,平均服務(wù)半徑56公里,保障了車輛維護(hù)、維修的便利性,完善的備品中心,也是他看中解放產(chǎn)品的原因之一。另外,李寶軍告訴記者,車輛保養(yǎng)和配件選擇也是他賺錢的“殺手锏”之一。
● 保養(yǎng)高配更賺錢
從長(zhǎng)頭、四大、奧威到J6,歷代解放自卸車?yán)顚氒姸加惺褂?,?duì)于解放的了解,儼然令他成為解放車的使用專家。最讓他津津樂(lè)道的就是他有一套保養(yǎng)愛(ài)車的高招,這讓他嘗到了巨大的甜頭。“給你一輛坦克,你不保養(yǎng)也開(kāi)不到三年”,他半開(kāi)玩笑地對(duì)記者講,修理工出身的李寶軍認(rèn)為保養(yǎng)好對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)非常重要,會(huì)保養(yǎng)才能養(yǎng)車。
李寶軍定下規(guī)矩,他的車每天出車前都要檢查狀態(tài),第一關(guān)是司機(jī)檢查,自報(bào)情況,然后是修理工和他一起檢查車輛,為此他們還經(jīng)常鉆到車子底下;一月一次大保養(yǎng),上齒輪油,詢問(wèn)司機(jī)哪里有問(wèn)題就立刻換??傊痪湓?,車壞了就是保養(yǎng)不到位。而李寶軍的車從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)車壞在路上的情況。
因?yàn)楸pB(yǎng)好,李寶軍的車隊(duì)基本上開(kāi)的都是新車,大部分兩年一換車,還是能賣出高價(jià),別人賣十萬(wàn),他能多賣三四萬(wàn)。“如果總?cè)バ捃?,錢不就沒(méi)了。”初略估算,他購(gòu)買的車一年就能回本,第二年再凈賺一年,加上較高的二手車殘值,每輛車都是寶。李寶軍的一席話體現(xiàn)汽車保養(yǎng)的重要性,也揭示出當(dāng)前很多車主漠視或輕視的一個(gè)環(huán)節(jié)。
說(shuō)道解放J6,他說(shuō)要三年一換,明年再賣,現(xiàn)在車況良好。他還有一個(gè)小秘密,就是汽車配件的正確選擇,這也是保養(yǎng)汽車。匹配的選件都用最好的,不圖便宜,可以保證在運(yùn)輸途中車輛沒(méi)有問(wèn)題。貪圖便宜可能會(huì)撿了芝麻丟了西瓜。
李寶軍給記者舉了一個(gè)例子,他選裝的進(jìn)口剎車片一個(gè)可以買3個(gè)國(guó)產(chǎn)的,使用兩年。但是選國(guó)產(chǎn)的,一年換兩次。進(jìn)口剎車片一個(gè)2000元左右,國(guó)產(chǎn)800元左右,算下來(lái)不止多了一個(gè)剎車片的錢,何況還有寶貴的時(shí)間,哪個(gè)劃算自然就清楚了。細(xì)節(jié)決定成敗,李寶軍對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注總是能讓自己的車況保持最優(yōu)狀態(tài)。
已經(jīng)擁有自己運(yùn)輸車隊(duì)的李寶軍靠解放車起家,靠解放車發(fā)家。他堅(jiān)信解放車還將給他帶來(lái)更多的財(cái)富。