又到了冬季，正確的對(duì)車輛更換機(jī)油，進(jìn)行正確的車輛季節(jié)性保養(yǎng)維護(hù)，是車輛冬季穩(wěn)定高效運(yùn)行的一個(gè)重要因素。針對(duì)機(jī)油在冬季保養(yǎng)維護(hù)中的一些注意事項(xiàng)，我們進(jìn)行了一個(gè)簡單的總結(jié)。
在冬季，一款多級(jí)粘度機(jī)油是卡車的理想選擇。根據(jù)國際汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度分類，標(biāo)示為SAE 15W-40的多級(jí)機(jī)油能夠在零下20攝氏度為發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù)，如需應(yīng)對(duì)更低的氣溫，則可選擇“10W”、“5W”的機(jī)油。
● 機(jī)油并非越貴越好，適合自己才好
可能很多人在選擇機(jī)油的時(shí)候，存在這這樣的一個(gè)想法，那就是機(jī)油越好越貴就對(duì)車越有利，這種想法是錯(cuò)誤的，一般情況下，質(zhì)量好的機(jī)油油膜會(huì)比較薄薄，保護(hù)效果更好，在清洗效果、密封性、動(dòng)力提升、靜音效果、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)等各方面指標(biāo)都會(huì)高一點(diǎn)，但是不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時(shí)間長的老舊機(jī)器，可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油，動(dòng)力下降等一系列問題。所以應(yīng)該遵循車輛維護(hù)保養(yǎng)手冊來選擇機(jī)油。
● 機(jī)油選擇的一些原則：
根據(jù)地區(qū)、季節(jié)、氣溫選擇油品的粘度級(jí)別。
依照發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、生產(chǎn)年代及配置等選擇油品的質(zhì)量級(jí)別。
依照機(jī)油箱的容量與功率比，選擇油品的質(zhì)量級(jí)別。
依照發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間和磨損情況選油。
● 換油的時(shí)候 熱車換油比較好
車輛在機(jī)油更換的時(shí)候盡量避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機(jī)油的流動(dòng)型差，舊機(jī)油殘存在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的會(huì)較多，導(dǎo)致舊機(jī)油放不干凈，應(yīng)該在車輛熱車的情況下，停車?yán)鋮s片刻，進(jìn)行更換，此時(shí)機(jī)油流動(dòng)性好，舊機(jī)油放的比較干凈。但是需要注意的避免燙傷。
● 換油周期的原則：
依照車況/工況：工況惡劣應(yīng)縮短換油期。
依照油品質(zhì)量：高檔油較低檔油換油期長。
依照使用環(huán)境及狀況：溫度、空氣清潔度、燃料、使用狀況。
● 添加機(jī)油的誤區(qū) 機(jī)油并非加越多越好
很多人在加油的時(shí)候可能會(huì)覺得機(jī)油得多加點(diǎn)，如果加入機(jī)油過多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，得不償失，而且過多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，如果機(jī)油過少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規(guī)定量加油，在每次開車前都要檢查機(jī)油量，保證機(jī)油不能太多或太少。
機(jī)油量檢查方法：
檢查時(shí)要把車停好，拉緊駐車制動(dòng)器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時(shí)，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，等幾分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。這時(shí)再取出機(jī)油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機(jī)油油位，若在機(jī)油尺下端的“最低(MIN)”和“最高(MAX)”標(biāo)記之間，則表示油量正常。若低于“最低（MIN)”，就要適量添加機(jī)油。
