2013年，中國國內(nèi)重卡市場(chǎng)快速回暖，進(jìn)口重卡市場(chǎng)卻一路下滑。就在各家跨國巨頭紛紛選擇在華合資時(shí)，斯堪尼亞不但不考慮在中國的合資事宜，而且繼續(xù)加大在華的直接投資力度，甚至直接“上手”，投資建設(shè)經(jīng)銷店。
11月22日，針對(duì)中國高端重卡市場(chǎng)，斯堪尼亞第一次同步導(dǎo)入全球最新一代Streamline系列車型；與此同時(shí)，斯堪尼亞投資6000萬人民幣打造的斯堪尼亞廣州店也宣布開張。在眾多的進(jìn)口卡車企業(yè)中，敢于在中國直接投資經(jīng)營經(jīng)銷店，斯堪尼亞是第一家。
斯堪尼亞廣州店
斯堪尼亞的連續(xù)舉動(dòng)，究竟意欲何為？
兩步舉措 斯堪尼亞加大中國籌碼
據(jù)斯堪尼亞銷售（中國）有限公司售前總監(jiān)崔蕊介紹，斯堪尼亞Streamline系列今年5月剛剛在歐洲上市，此次在華發(fā)布的Streamline與歐洲的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)如出一轍，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣（歐洲的是歐六，中國的是歐四）。
全新的斯堪尼亞STREAMLINE卡車
“Streamline使用了目前所有已經(jīng)開始應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)，可以說，Streamline這款車是有史以來斯堪尼亞為中國制造的最好一款車型，也是有史以來斯堪尼亞為全球運(yùn)輸客戶制造的最好一款車型，各個(gè)國家產(chǎn)品之間的些許區(qū)別僅在于排放標(biāo)準(zhǔn)的不一致。”崔蕊說道。
對(duì)于為何選擇此時(shí)在中國發(fā)布全新的Streamline系列車型，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池給出了答案。“今年，中國重型卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了從國三到國四的升級(jí)，斯堪尼亞認(rèn)為在發(fā)布新國四卡車的同時(shí)，這也是發(fā)布新Streamline最理想的時(shí)機(jī)?，F(xiàn)在中國運(yùn)輸行業(yè)正朝著一個(gè)現(xiàn)代化的方向發(fā)展，客戶的需求越來越個(gè)性化，斯堪尼亞希望通過提供各項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)及模塊化系統(tǒng)，為中國重卡市場(chǎng)的客戶提供他們所需要的產(chǎn)品。”
何墨池介紹新卡車特性
不過，國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展，讓斯堪尼亞加重在中國卡車市場(chǎng)的“籌碼”卻并不限于此。
就在斯堪尼亞全新Streamline系列車型發(fā)布的第二天，斯堪尼亞投資6000萬元人民幣組建的斯堪尼亞廣州店也宣告開張，這是歐美進(jìn)口卡車品牌在中國投資的第一家直營經(jīng)銷店。而斯堪尼亞成立這家直營經(jīng)銷店，除了更加接近國內(nèi)卡車市場(chǎng)，充分滿足客戶要求外，斯堪尼亞還希望把它做成一個(gè)組織內(nèi)的示范店，通過不斷嘗試新的理念，新的實(shí)踐，把成功的經(jīng)驗(yàn)推廣至斯堪尼亞在國內(nèi)的另外11家獨(dú)立經(jīng)銷商，使每家經(jīng)銷商都能夠達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供更好的服務(wù)。
培育中國高端運(yùn)輸市場(chǎng) 斯堪尼亞依舊愿意等
盡管如此“大踏步”地加大在中國市場(chǎng)的投資力度，但斯堪尼亞仍然沒有考慮在華合資事宜。
“對(duì)于斯堪尼亞來說，我們有耐心慢慢打開中國市場(chǎng)，甚至我們可以去培育中國市場(chǎng)。”斯堪尼亞銷售（中國）有限公司總經(jīng)理蘇博倫這樣描述中國戰(zhàn)略目標(biāo)。
蘇博倫介紹斯堪尼亞的中國戰(zhàn)略
“高端重卡銷售增長的核心驅(qū)動(dòng)力是，它能幫助客戶在競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)中，解決首要的生存問題，以及隨后的發(fā)展問題，極高的運(yùn)輸效率能幫助客戶在競(jìng)爭中贏得先機(jī)。從我們得到的用戶反饋，購買斯堪尼亞最多的群體來自中小企業(yè)，這些中小企業(yè)有一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，就是企業(yè)老板參與到交通運(yùn)輸當(dāng)中，親力親為，這些老板在經(jīng)歷過困境與挑戰(zhàn)之后，發(fā)現(xiàn)只有最實(shí)際、最高端的解決法案才能給他們最大的幫助。”因此，何墨池說，從現(xiàn)在中國重卡市場(chǎng)的實(shí)際情況來看，高端運(yùn)輸設(shè)備目前占比重雖然不大，但在不斷增長，僅從增長率這一點(diǎn)來看即可見出顯著的趨勢(shì)。
對(duì)于斯堪尼亞的未來，何墨池總結(jié)說，相對(duì)于合資，斯堪尼亞還是愿意等，盡全力幫助和促進(jìn)中國高端市場(chǎng)的增長。
“斯堪尼亞始終密切關(guān)注物流行業(yè)的變化，從總體來看，中國物流行業(yè)在向好的方向發(fā)展。事實(shí)證明，斯堪尼亞很多年以前做的事情是對(duì)的，我們一直在貫徹落實(shí)將更有針對(duì)性的解決方案服務(wù)于更有針對(duì)性的用戶。”何墨池進(jìn)一步說。
而在中國高端物流市場(chǎng)的發(fā)展過程中，他分析認(rèn)為，斯堪尼亞的首要任務(wù)就是找到市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”。
“到目前為止，中國的運(yùn)輸公司太多，太分散，規(guī)模太小。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的成熟，競(jìng)爭會(huì)越來越激烈，很多小企業(yè)會(huì)生存不下去，到時(shí)候?qū)⒂幸淮握希l能領(lǐng)導(dǎo)這次整合，誰就會(huì)當(dāng)上領(lǐng)頭羊，這是斯堪尼亞的戰(zhàn)略方向。斯堪尼亞會(huì)找到有這方面潛質(zhì)的公司，跟他們進(jìn)行密切合作，因?yàn)樗箍澳醽喣軒椭麄內(nèi)〉贸晒Γ材軒椭箍澳醽喨〉贸晒Α?rdquo;
“斯堪尼亞現(xiàn)在把重點(diǎn)放在市場(chǎng)的開發(fā)以及高效運(yùn)輸市場(chǎng)的培養(yǎng)上，因?yàn)檫@是社會(huì)發(fā)展所不可或缺的。如果沒有高效的物流運(yùn)輸，整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度會(huì)受到很大限制，這也是斯堪尼亞正努力為中國所做的貢獻(xiàn)。”何墨池最后說道。
