預(yù)計先在哈南開通
連接地鐵1號線
“定制公交”是指介于公交車和出租車之間的一種交通模式，根據(jù)乘客的需求來確定開行的線路和所停靠的站點，主要往返大型社區(qū)和工作區(qū)，乘客要提前在網(wǎng)上預(yù)定才可乘坐。
目前，哈市松北高開區(qū)已經(jīng)開行了類似“定制公交”的員工包車服務(wù)。在冬運期間，哈市計劃在哈南地區(qū)開行連接地鐵1號線的定制公交，同時針對一些有固定出行時間的客流，在主城區(qū)重點路段開通定制公交。
據(jù)市公交管理處處長牟志偉介紹，目前，行業(yè)管理部門正在制作網(wǎng)站，用于面向市民提供定制公交服務(wù)。定制公交服務(wù)的價格暫擬定5元/人次起，具體方式，仍在進一步探討中。
用車為新增環(huán)保車
不從現(xiàn)有線路抽調(diào)
據(jù)牟志偉介紹，為了保證正常公交線路的運營，開通定制公交的車輛原則上不從既有公交線路上抽調(diào)。預(yù)計年底前，哈市將新增600臺大容量環(huán)保型公交車，這些車輛中的一部分，將作為定制公交車輛，為市民提供服務(wù)。
在開通定制公交的基礎(chǔ)上，冬運期間在經(jīng)行城市主干街路和繁華商業(yè)中心的線路上，還將開通大站快車、直達班車，提高運營效率。對途經(jīng)火車站、商業(yè)區(qū)、旅游景點、文化場所等客流較大地區(qū)的公交線路實施延時服務(wù)，并做好夜班1路、2路、3路運營服務(wù)工作，滿足市民購物、夜班職工和游客的夜間乘車需求。
另外，行管部門將根據(jù)哈站、哈東站和西客站旅客客流適時調(diào)配運力，及時接駁來往旅客。同時，組建3個應(yīng)急車隊，抽調(diào)150臺機動車輛，遇災(zāi)害性天氣等突發(fā)情況導(dǎo)致市區(qū)大面積公交乘客聚集時，出動機動運力，及時疏散滯留乘客。
他山之石
北京定制公交已于2013年9月1日上線，首批推出的31個方向、62個班次的商務(wù)班車開始招募乘客，預(yù)訂人數(shù)達到車輛座位總數(shù)的50%，班車即可在一周內(nèi)開通。乘車價格為20公里內(nèi)每次8元，每增加5公里加3元。
在定制公交線路時，市民可預(yù)定線路、乘車時間，按照預(yù)定者要求運營。
在北京，定制公交還有優(yōu)惠。連續(xù)預(yù)定5至9個工作日，可享九五折優(yōu)惠，預(yù)定10個工作日（含）以上享受九折優(yōu)惠，整月預(yù)定八折優(yōu)惠。
