另外，江淮汽車還帶來了搭載納威司達13升發(fā)動機的格爾發(fā)牽引車、格爾發(fā)載貨車、格爾發(fā)LNG牽引車，江淮星銳4系貨運版輕客和星銳6系卡車。前來參觀的張先生告訴記者，自己計劃購買一輛車運貨，聽說此次車展就前來觀看，看到江淮星銳后，又詳細聽了工作人員的介紹，非常滿意江淮星銳的大空間和高配置，并初步確定了購買意向。
除此之外，江淮汽車還在車展現(xiàn)場舉行盛大發(fā)布會，正式啟動“五星服務(wù) 全程呵護”江淮輕卡服務(wù)品牌。江淮輕型商用車公司查保應(yīng)總經(jīng)理詳細解讀了新服務(wù)品牌內(nèi)涵：“更快捷”涵蓋服務(wù)便捷、預(yù)約服務(wù)、4個24小時服務(wù)承諾；專業(yè)技師和設(shè)備、純正配件、一次修復(fù)承諾詮釋“更專業(yè)”；維修費用透明合理、終身服務(wù)承諾讓用戶感受“更超值”；零缺陷交付、周到交車服務(wù)展示“更全面”服務(wù)水平；定期客戶關(guān)懷、VIP服務(wù)讓用車體驗“更貼心”。
重卡新車型紛紛亮相
一汽解放帶來了全系解放J6車型，包括最新的J6L4*2載貨車、J6P牽引車、J6M運油車和J6自卸車。
雖然參展車輛陣容強大，但一汽解放參展的專業(yè)程度卻與其地位不在同一個級別上。記者在解放展臺上轉(zhuǎn)了半天，也沒有工作人員主動上前詢問或介紹車輛。如果不仔細找，還真不容易發(fā)現(xiàn)工作人員躲在車后面玩手機。記者好不容易找到一名解放的工作人員，向其詢問為什么眾多車企都帶來新一代車型參展，而解放仍然是J6參展，以及傳說中的J7何時能夠推出等問題時，這名工作人員十分肯定地告訴記者，J7早在兩年前就已亮相，并且一直都有展出，而此次只是因為技術(shù)原因未展出。不過據(jù)記者從一汽解放消息人士處了解到，解放J7仍然在研發(fā)當中，從未亮相過。從這個細節(jié)來看，一汽解放工作人員的專業(yè)性還有待進一步加強。
中國重汽帶來了豪沃T7H、汕德卡C7H、金王子、豪沃輕卡等重點推薦車型。中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永在接受第一商用車網(wǎng)記者采訪時表示，豪沃T7H是今年3月份正式上市，目前銷量大約為1600輛；而T5G是6月份上市，目前銷量為500多輛。“到年底，T系列的銷量將達到2500多輛，明年我們的預(yù)期目標將是1萬輛，甚至更多。”
陜汽帶來了兩輛德龍新M3000，一輛德龍F3000渣土車和一輛德龍F3000攪拌車。據(jù)其工作人員表示，憑借優(yōu)異的性能和具有競爭力的價格，德龍新M3000 9月底剛一上市就受到了用戶的歡迎，僅一個月就銷售了一千輛。
廣汽日野三輛HINO 700系列的國四標準重卡都是首次亮相，分別是牽引車、自卸車和攪拌車。廣汽日野工作人員告訴記者，這些車輛即將進行全國上市活動。
