10月17日，由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、寰球時(shí)代汽車投資管理(北京)有限公司聯(lián)合舉辦的2013中國(guó)國(guó)際汽車新能源及技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。工信部部長(zhǎng)苗圩出席了此次展會(huì)并針對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的未來(lái)方向提出建議。
在參觀展會(huì)的同時(shí)，工信部部長(zhǎng)公開(kāi)表示：“新能源汽車作為一個(gè)市場(chǎng)化的產(chǎn)品，最終還得靠市場(chǎng)來(lái)取得企業(yè)的回報(bào)，靠政府補(bǔ)貼是一個(gè)階段性的措施，我們采取了一個(gè)退坡機(jī)制，一點(diǎn)一點(diǎn)最后還要把它推向市場(chǎng)，走到市場(chǎng)化的軌道上去。”
新能源汽車是國(guó)務(wù)院確定的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾I(lǐng)域之一，不僅事關(guān)汽我國(guó)在該領(lǐng)域的國(guó)際實(shí)力排名，更關(guān)乎國(guó)家能源安全及經(jīng)濟(jì)發(fā)展等重要領(lǐng)域。
由于新能源車輛尚未普及，規(guī)模化效應(yīng)尚不明顯，故我國(guó)按照國(guó)際慣例對(duì)其進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼政策。但新能源汽車的銷售仍然是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境框架內(nèi)進(jìn)行，補(bǔ)貼的作法將以何種方式逐漸退出，如何能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)新能源汽車的大力推廣與新能源汽車制造商的自主獨(dú)立考驗(yàn)著國(guó)家有關(guān)政策制定部門及相關(guān)企業(yè)的智慧。
