巴西汽車行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱,9月該國(guó)車市銷量同比反彈約7.6%,終止了3個(gè)月以來(lái)的連續(xù)滑坡趨勢(shì)。一年以來(lái)銷量持續(xù)下挫的江淮、奇瑞等中國(guó)車企縮減了同比跌幅。
整體止跌反彈
根據(jù)巴西全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores,F(xiàn)enabrave)的數(shù)據(jù),巴西2013年9月份輕型車新車銷量為293,961輛,去年9月份輕型車銷量277,581輛,今年同比增長(zhǎng)5.9%。
今年2、3月,巴西車市出現(xiàn)下降,4月開(kāi)始反彈,然而6月份則再度同比下滑11.1%,7月份同比下跌7.8%,8月份更是同比下滑22.9%,連續(xù)第三個(gè)月銷量同比下滑。到8月份,巴西車市還首次出現(xiàn)累計(jì)銷量同比下挫。
Fenabrave指出,車市滑坡的主要原因在于巴西宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟,消費(fèi)者信心受挫,貸款購(gòu)車成本提升。
輕型車概念覆蓋乘用車和輕型商用車。而如果計(jì)入重型卡客車,則巴西9月車市銷量為309,879輛,較2012年9月的288,079輛同比增長(zhǎng)7.6%。重型卡客車在巴西表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁,9月份從10,498輛同比激增51.2%至15,918輛。
今年前三季度,巴西輕型車的新車?yán)塾?jì)銷量為2,638,378輛,去年同期則為2,666,809輛,今年同比下跌1.1%。整體車市累計(jì)銷量2,780,330輛,去年同期為2,789,054輛,今年同比下跌0.3%。雖然9月止跌反彈,但傳統(tǒng)上8月銷量高于9月,加上8月跌幅居高,累計(jì)銷量未能扭轉(zhuǎn)跌勢(shì)。
江淮跌幅收窄
江淮汽車9月份在巴西銷售了1,221輛汽車,包括乘用車和輕型商用車兩大類型,所占市場(chǎng)份額達(dá)0.42%,在各車企中排名第15。相形之下,2012年9月江淮巴西銷量為1,267輛,所占市場(chǎng)份額為0.46%,在各車企中排名第14。江淮今年9月巴西銷量同比下跌3.6%。
雖然從數(shù)據(jù)上可以看出江淮9月在巴西仍然同比下滑,但和今年上半年兩位數(shù)同比跌幅相比,明顯有所改觀。
今年前三季度,江淮巴西累計(jì)銷量為12,899輛,占據(jù)市場(chǎng)份額0.49%,在各車企中排名第14位;2012年同期,江淮巴西銷量為14,809輛,所占市場(chǎng)份額為0.56%,在各車企中排名也是第14位。前9月江淮巴西銷量同比下滑12.9%。
值得一提的是,江淮9月巴西乘用車新車銷量1,208輛,雖然較去年的1,267輛(去年7月江淮只在巴西銷售了乘用車)同比下滑4.7%,市場(chǎng)份額也從0.59%跌為0.55%,但在各品牌銷量排名上,從第13名提升到第12名,將去年第12名的起亞甩到第13位。
前三季度江淮巴西乘用車銷量從14,809輛同比下降14.0%至12,733輛,市場(chǎng)份額從0.71%縮減為0.63%,而在排名上仍然從第13躍居第12,超過(guò)了起亞。
哈飛跌出商用車前20位
由于Fenabrave在車企品牌銷量列表中只列出前20位,之前長(zhǎng)期在巴西商用車銷量居于前20名的哈飛汽車從7月開(kāi)始跌出排行榜,F(xiàn)enabrave未公布其8、9月單月銷量。
2013年7月,哈飛巴西銷量為234輛,該車企在巴西銷售車型均為輕型商用車,跌出巴西商用車市場(chǎng)前20。2012年7月份,哈飛巴西銷量為702輛,占據(jù)輕型商用車市場(chǎng)份額0.99%,在各車企中排名第14,占據(jù)輕型車市場(chǎng)份額0.20%,在各車企中排名第17。哈飛今年7月在巴西銷量同比暴跌66.7%,和6月份的69.3%接近。