為什么？
交通擁堵催生商務(wù)通勤車
伴隨汽車進(jìn)入百萬時(shí)代，交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問題隨之產(chǎn)生。經(jīng)濟(jì)騰飛所帶來的交通和污染雙重問題，困擾著政府，也直接影響了市民的生活質(zhì)量。不僅是廈門，近幾年來，越來越多的城市面臨著類似的問題。如何盡可能地改善環(huán)境和交通現(xiàn)狀？怎樣才能在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)滿足市民的舒適出行需求？定制商務(wù)通勤車，是解決良方。
所謂商務(wù)通勤車，是國(guó)內(nèi)正在嘗試推廣的一種全新的通勤運(yùn)營(yíng)模式，也是大金龍持續(xù)十個(gè)月研究探索的一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。該細(xì)分市場(chǎng)將涵蓋定制公交，商務(wù)快巴，寫字樓通勤巴士等，其主要服務(wù)對(duì)象是白領(lǐng)、商務(wù)人士及私家車主，以其快捷舒適性著稱，一部商務(wù)通勤車能夠替代20-30部私家車在通勤時(shí)間的使用，可有效緩解擁堵、尾氣、停車等問題，進(jìn)而緩解交通壓力。
目前，北京在這方面走在了前列。到10月為止，北京定制公交已經(jīng)開通或?qū)⒁_通的線路近30多條。定制公交模式在廈門也引起了關(guān)注，民革廈門市委宣調(diào)處的蘭嵐提出了廈門開通定制公交的倡議，建議得到了民革廈門市委政協(xié)委員們的一致支持。
怎么樣？
一站直達(dá)，提供免費(fèi)WIFI
一人一座、一站直達(dá)、免費(fèi)WIFI……與傳統(tǒng)公交相比，定制公交既舒適又便捷，因此票價(jià)比普通公交稍高，相較打車、自駕的費(fèi)用更低更劃算。
據(jù)介紹，商務(wù)通勤車一人一個(gè)座位，沒有過多的乘客，可以很好地解決車上擁擠問題；行駛在公交專用道，提高了速度的同時(shí)也保證了安全；車上的免費(fèi)WIFI等特色服務(wù)更具人性化，豐富了乘客上下班乘車旅程。
怎么做？
“拼公交”，主動(dòng)權(quán)給乘客
即將試運(yùn)行的“定制公交”，把主動(dòng)權(quán)完全交到了乘客手里。根據(jù)其他城市運(yùn)作模式，市民可在定制公交運(yùn)作平臺(tái)上提出自己的出行需求。招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付等所有程序都在這個(gè)平臺(tái)上完成，根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向開行商務(wù)班車。
大金龍昨天已在官方網(wǎng)站（www.king-long.com.cn）和微博平臺(tái)推出針對(duì)定制商務(wù)通勤車的需求問卷調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果，視參與人員及線路情況于12月，適時(shí)推出為期1個(gè)月的免費(fèi)商務(wù)通勤車乘坐體驗(yàn)，為政府和相關(guān)運(yùn)營(yíng)商未來開通通勤班車提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。這一調(diào)查將持續(xù)至11月。
接下來，大金龍將把相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)作為范本，在全國(guó)推廣相應(yīng)的商務(wù)通勤車產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式。
大金龍定制商務(wù)通勤體驗(yàn)車采用純電動(dòng)
記者了解到，在定制公交概念推出之前，類似的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)出現(xiàn)，如廣州的樓巴，金龍產(chǎn)品就早已在樓巴市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地，積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，包括此次北京公交推出的定制公交，大金龍也有相關(guān)的車輛在線上運(yùn)行。
而此次金龍客車所推出針對(duì)通勤快車市場(chǎng)的產(chǎn)品，更是大膽采用“以傳統(tǒng)柴油及燃?xì)猱a(chǎn)品為基礎(chǔ)，純電動(dòng)客車產(chǎn)品為推廣主軸”的模式，計(jì)劃將純電動(dòng)客車產(chǎn)品推廣到通勤快車市場(chǎng)。由于通勤快車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)集中，行駛里程也相對(duì)較短，純電動(dòng)客車完全能夠滿足要求。同時(shí)，電動(dòng)車真正做到了零排放，運(yùn)行過程非常安靜，舒適性高。
大金龍所生產(chǎn)的純電動(dòng)客車目前在上海通勤市場(chǎng)已取得良好運(yùn)營(yíng)效果?；?ldquo;科技金龍”的發(fā)展理念指導(dǎo)，大金龍自主研發(fā)的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)，帶給乘客及運(yùn)營(yíng)企業(yè)全新的車聯(lián)網(wǎng)科技體驗(yàn)，在不久的將來，乘客可以利用龍翼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定座位、在線支付、車輛定位等功能，并且可以在車上享受龍翼系統(tǒng)提供的娛樂功能。
【他山之石】
■北京：2013年9月2日，定制公交平臺(tái)正式上線，首批推出24條商務(wù)巴士，價(jià)格從8元至32元不等。早上發(fā)車時(shí)間在6點(diǎn)至7點(diǎn)半之間，晚上發(fā)車時(shí)間在晚5點(diǎn)10分至6點(diǎn)半之間。
■青島：2013年8月15日，青島交運(yùn)集團(tuán)開通定制公交線路，其一人一座、一站直達(dá)、線路靈活的服務(wù)模式，搭載無線網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙雜志、礦泉水、醫(yī)藥包等人性化免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目的豪華大巴，受到了上班族的熱烈追捧。
