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2018年,是改革開放40周年。這一年,也是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以一汽解放錫柴為主,整合成立的發(fā)動機事業(yè)部,以下簡稱“一汽解放錫柴”)實現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折的一年。今年9月,一汽解放錫柴旗下奧威發(fā)動機在德國漢諾威制造了中國發(fā)動機從跟隨到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)折點。10月,在比肩國際的高端重卡J7發(fā)布會上,奧威再次以世界先進技術(shù),開啟了與全球發(fā)動機品牌同臺競技的新征程。奧威民族芯,乘改革開放東風,站在世界舞臺,向中國自主汽車工業(yè)交出了一份傲人的答卷。
緊抓發(fā)展機遇 奧威橫空出世
改革開放,中國加入WTO,中國的運輸業(yè)相對以往變得更開放。外資技術(shù)的流入,讓國內(nèi)企業(yè)看到了差距和不足。當時,也正值排放標準進入國二階段的新時期。彼時,國內(nèi)很多發(fā)動機企業(yè)紛紛合資合作,以應對排放升級帶來的挑戰(zhàn)。一汽解放錫柴為了給民族工業(yè)爭氣,搶抓市場機遇,于2001年4月20日完成了第一臺奧威CA6DL柴油機的裝配,7月15日響車成功,向一汽廠慶48周年獻禮。
奧威CA6DL是嚴格按照國際柴油機開發(fā)流程開發(fā)的中國第一臺完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際最新技術(shù)的車用發(fā)動機,它的試制成功,不僅讓一汽集團公司把CA6DL柴油機定位為一汽“十五”規(guī)劃的戰(zhàn)略產(chǎn)品,更為一汽在堅持“解放”品牌中取得了主動。
2003年12月20日,一汽解放錫柴舉行了“一汽CA6DL——奧威重型柴油機投產(chǎn)暨錫柴第100萬臺柴油機出產(chǎn)慶典”,自此,代表國內(nèi)最高水平、比肩歐美同類產(chǎn)品的奧威CA6DL發(fā)動機橫空出世,成為中國首款正向開發(fā)的高端重型車用發(fā)動機。《人民日報》更是給予其以“我國內(nèi)燃機開發(fā)制造水平一舉跨越二十年”的社評贊譽。2004年8月15日,奧威CA6DL柴油機配套解放奧威重卡投放市場,立即受到廣大用戶青睞,成為奧威重卡的一大亮點,用戶中甚至出現(xiàn)了持幣搶購的現(xiàn)象。當年,奧威重卡被評為年度卡車,“一汽解放奧威重卡上市”被評為 2004年中國汽車十大新聞。人民日報評價說:“奧威發(fā)動機的開發(fā)成功和奧威重卡的上市,標志著我國汽車工業(yè)自主開發(fā)實現(xiàn)了新的突破”。
堅持自主創(chuàng)新,奧威交上傲人答卷
作為國內(nèi)第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機,奧威上市5年累計銷量即達15萬臺。從L系列、N系列到M系列,從8升、9升到11升、13升,隨著奧威產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級、產(chǎn)品平臺的不斷拓寬,市場認可度也不斷提升,奧威重型發(fā)動機在中國市場份額已穩(wěn)居行業(yè)第一,品牌忠誠度行業(yè)第一。2017年9月,上市僅14年的奧威,正式邁入市場保有量達100萬臺的殿堂,創(chuàng)造了國內(nèi)發(fā)動機的銷售奇跡。最新數(shù)據(jù)顯示,今年三季度,奧威13升發(fā)動機銷量環(huán)比、同比增幅分別達到26%和25%,持續(xù)呈現(xiàn)迅猛增長的態(tài)勢。
15年來,一汽解放錫柴緊跟中國汽車工業(yè)發(fā)展的步伐,堅持自主創(chuàng)新,奧威系列產(chǎn)品形成了“省油、可靠、安全”三大領(lǐng)先的技術(shù)特點,成為中國卡車用戶最信賴的重型發(fā)動機,更以十萬公里長換油周期、12MIS水平國際領(lǐng)先和150萬公里的長壽命等先進指標,樹立了行業(yè)標桿。
15年中,奧威以數(shù)項第一,向民族汽車工業(yè)發(fā)展交上了一份傲人的答卷。2007年,獲得發(fā)動機領(lǐng)域第一個國家科學技術(shù)進步獎;2014年,在沙漠環(huán)境中,成為第一臺200萬公里無大修的民族品牌發(fā)動機;2017年,以第一臺完成L4級智能駕駛的民族品牌柴油機的榮耀,在中國商用車史上留下了濃墨重彩的一筆……
從跟隨到引領(lǐng),奧威閃耀世界舞臺
2018年9月19日,采用世界先進技術(shù)激光焊缸活塞的奧威CA6DM3發(fā)動機在德國漢諾威正式發(fā)布,被央視等媒體爭相報道,“一汽解放錫柴在德國為民族發(fā)動機創(chuàng)造了一個轉(zhuǎn)折點,邁入從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的全新時代”。自此,一汽解放錫柴率先打破了跟隨歐美成熟技術(shù)的慣例,向世界宣告“要和合作伙伴開發(fā)更多全球最新、最先進的技術(shù),應用在中國,應用在解放錫柴發(fā)動機上”。奧威,也正式躋身世界發(fā)動機第一陣營,開啟了與全球發(fā)的機同臺競技的新征程。
就在德國發(fā)布后不久,10月27日,搭載奧威CA6DM3 13升550馬力專用動力的解放J7高端重卡在上海宣布全球上市,擁有比肩歐美先進技術(shù)的奧威發(fā)動機再一次吸引了全世界的目光。
作為為解放J7量身定制的13升專用發(fā)動機,換油周期高達10萬公里,動力輸出澎湃,扭矩儲備充沛,迎合了當前重卡市場大馬力的趨勢。搭載奧威6DM3專用動力的解放J7在上市前進行了與國際產(chǎn)品的對比試驗,穿越戈壁、挑戰(zhàn)高原、經(jīng)過山區(qū)、走過沿海,跨越26個省份,最高到達過海拔5200米高度。測試結(jié)果表明,解放J7和奧威發(fā)動機的性能均達到了歐洲當代產(chǎn)品的技術(shù)水平。
一汽解放高層表示,“J7不但要在中國實現(xiàn)“進口替代”,更是要走到歐洲去,在歐洲重卡巨頭的本土市場與歐洲品牌同臺競技”。這樣的自信,正是源自J7“芯”臟——世界先進技術(shù)水平的奧威發(fā)動機所賦予的底氣。
今年,正值改革開放40周年,奧威代表民族品牌發(fā)動機,正以以世界先進技術(shù),屢屢閃耀世界舞臺,以最好的方式,向改革開放40周年致敬。
以智慧護航,奧威昂首再出發(fā)
十九大報告中指出,要加快建設(shè)制造強國,加快發(fā)展先進制造業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。站在工業(yè)4.0快速發(fā)展的潮頭,奧威代表民族“芯”,在新一輪的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型浪潮中,正通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)融入生產(chǎn)、服務等過程,實現(xiàn)其“國際一流”的目標。
在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),奧威發(fā)動機生產(chǎn)基地早在2016年就已被工信部評為智能制造試點。在這里,奧威CA6DM機加工生產(chǎn)線大量采用智能化控制設(shè)備,柔性設(shè)備比重已占67%,數(shù)控化率達90%以上,可實現(xiàn)產(chǎn)品的快速換型;裝配生產(chǎn)線采用KUKA、ABB機器人、高通用性試車臺架等自動化裝備實現(xiàn)自動化運行,自動化設(shè)備占比65%;總裝線共有138個工位,整線自動化率達28%。同時,在機加工生產(chǎn)線還配置了可對加工精度進行全數(shù)采集分析和實時控制的裝備,在裝配線配置了自動化擰緊、涂膠、輸送、裝配等設(shè)備,并配備了關(guān)鍵尺寸、扭矩、外觀、滲漏等復驗裝備,確保了奧威的可靠品質(zhì)?,F(xiàn)在,一汽解放錫柴每120秒就可以下線一臺高品質(zhì)奧威發(fā)動機,生產(chǎn)效率領(lǐng)先全國。
在服務環(huán)節(jié),奧威以“智慧錫柴”APP平臺為基礎(chǔ),向整車廠、經(jīng)銷商、終端客戶、維修站等提供云服務,通過云平臺實現(xiàn)發(fā)動機研發(fā)數(shù)據(jù)收集、遠程診斷、大數(shù)據(jù)故障預警等功能,真正以“客戶為中心”,重塑起全新后市場商業(yè)模式。
如今,奧威正瞄準“國際一流”的總體定位,以“智能制造成熟度等級確保3.5級、挑戰(zhàn)4級”的目標,用“智慧”之核心,在持續(xù)引領(lǐng)的道路上不斷探索再出發(fā),讓“中國制造”這張名片在世界上更加靚麗。
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