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縱橫馳騁運(yùn)輸行業(yè)25年 倪師傅獨(dú)愛格爾發(fā)四缸載貨車

商用車之家訊:為了更好了解倪師傅車輛的實(shí)際運(yùn)行情況,從南通市到上海市崇明區(qū),總里程235KM,我們實(shí)地進(jìn)行了跟車了解。

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        今天的主人公是縱橫馳騁運(yùn)輸行業(yè)25年的老倪師傅,老倪是在今年3月購(gòu)買的格爾發(fā)四缸載貨車,貨物以散貨為主。為了更好了解倪師傅車輛的實(shí)際運(yùn)行情況,從南通市到上海市崇明區(qū),總里程235KM,我們實(shí)地進(jìn)行了跟車了解。


        “現(xiàn)在活兒不好干,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越大,必須得省。我們是最底層的散戶,尤其是自己養(yǎng)車,運(yùn)輸成本都比較低,要想賺錢必須多跑,車子的成本得控制好?!笨v橫馳騁運(yùn)輸行業(yè)25年,練就了老倪一雙火眼金睛,“我就是看好格爾發(fā)四缸載貨車適合跑短途運(yùn)輸,運(yùn)營(yíng)成本低好控制,開起來很舒服,動(dòng)力好提速快。所以我當(dāng)時(shí)看了配置馬上就訂車了?!崩夏呖偨Y(jié)了3大愛上格爾發(fā)的理由。


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        理由一:省油,誰(shuí)不愛!


        此次行程總路程235KM,為了節(jié)省費(fèi)用,老倪跑了104公里的高速,131KM跑的是345國(guó)道部分路段,這是比較費(fèi)油的路況,“紅綠燈太多了,平均車速在60左右,換擋比較頻繁?!迸車?guó)道老倪也很無奈,但是畢竟能節(jié)省高速費(fèi),而且國(guó)道上也方便拼貨、帶貨。


        即便如此,總里程共計(jì)消耗柴油45L,“還算可以!”老倪還是很認(rèn)可的,按照當(dāng)時(shí)油價(jià)6.48元/升,綜合油耗為19升/百公里,“沒過磨合期,過了磨合期油耗能下來,我估計(jì)做到18升/百公里,問題不大!”


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        倪師傅的愛車匹配的是德威220馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩820Nm,發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到2400轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬達(dá)1200-1700rpm。燃油噴射技術(shù)好,噴油壓力大、壓力均衡、霧化更均勻、增壓器響應(yīng)速度快、提供充足的進(jìn)氣量、燃燒更充分。低速大扭矩的優(yōu)勢(shì)更使其經(jīng)濟(jì)換擋區(qū)間比市場(chǎng)同類品牌要低。舉例來說,在平路上,滿載(19噸左右)的格爾發(fā)四缸載貨車高速行駛最佳換擋轉(zhuǎn)速在1300——1500轉(zhuǎn)左右,這一路老倪高速行駛一直用的是8檔,1300——1500轉(zhuǎn)速,一直控制在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。而其他品牌則需要達(dá)到1500-1700轉(zhuǎn)的范圍。在不同的工況下,“低速大扭矩”在保證超強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛節(jié)油行駛。


        理由二:起步平順、提速快


        “這輛車起步很穩(wěn),提速很快,超車也快,如果我全程高速的話,效率絕對(duì)有保障!”老倪驕傲的說。


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        格爾發(fā)四缸載貨車匹配的是德威220馬力發(fā)動(dòng)機(jī),這種匹配突破了國(guó)內(nèi)四缸4*2載貨車160馬力的尷尬局面,起步快、加速快,原地起步加速時(shí)間0-60km/h僅需不足10秒鐘,不論高速、國(guó)道還是復(fù)雜路況,都能輕松超車。少換擋,更平順;爬坡快、下坡快,爬坡過程中,依托強(qiáng)大的動(dòng)力性能和扭矩大的優(yōu)勢(shì),爬坡更快,為全面滿足中短途運(yùn)輸市場(chǎng)高效、全天候運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!


        理由三:靜音、舒適性好


        雖然老倪跑的是短途,但對(duì)卡車駕駛室的舒適要求很高。格爾發(fā)四缸載貨車的整體駕駛空間寬大,采用氣囊座椅,開車時(shí)緩解了老倪的腰部疼痛,駕駛更輕松。


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        并且格爾發(fā)四缸載貨車的駕駛室靜音效果做的也很好,“耳鳴、耳聾也是駕駛員的職業(yè)病之一,尤其是老一代的司機(jī)駕駛員,主要是車輛密封性不好,跑的路況一旦不好,噪音太大,老了就會(huì)影響聽力。”正是因?yàn)檫@輛車安靜的陪伴,才讓老倪偶爾在車上小憩休息,養(yǎng)足了精神,開起車來才更輕松,回到家后也不會(huì)疲憊不堪了。開了近半年多,老倪完全把格爾發(fā)四缸載貨車當(dāng)做了自己舒適的移動(dòng)之家。


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        如今,格爾發(fā)四缸載貨車已經(jīng)成為老倪運(yùn)輸路上一起并肩作戰(zhàn)的好兄弟,每次都讓他一路上順順利利。在此,我們也希望格爾發(fā)能陪伴更多的卡友師傅一路馳騁,一路舒適回家!

 


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