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吐魯番，又稱火洲，是全國范圍內(nèi)最高氣溫記錄保持地，以增熱快、散熱慢、日照時間長等氣候特點著稱，一年之中高于35℃的天氣多達(dá)99天，高于40℃的天氣更是多達(dá)28天。在如此高溫極端環(huán)境下，比亞迪T5A純電動卡車于7月初駛?cè)胪卖敺?，開展為期2個月的高溫強(qiáng)化測試。
得益于全球領(lǐng)先的鐵電池、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，在行業(yè)媒體的見證下，比亞迪T5A純電動輕卡續(xù)航能力、爬坡性能、制動性能、充電性能等表現(xiàn)突出，展示了在全天候高溫環(huán)境及不同路況下的產(chǎn)品可靠性和安全性，樹立了純電動城市配送車的技術(shù)和品質(zhì)標(biāo)桿！
地表70℃高溫 比亞迪純電動卡車展現(xiàn)卓越品質(zhì)
夏季吐魯番的地表溫度超過70℃，正是檢驗比亞迪新能源汽車產(chǎn)品“含金量”的最佳地點。據(jù)介紹，本次測試包括高溫環(huán)境整車性能和道路可靠性試驗，試驗總里程要求10000km以上。在測試過程中，比亞迪工程師針對整車底盤、電器、內(nèi)外飾件等結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行可靠性驗證，同時開展制動、操縱穩(wěn)定性能、道路動力經(jīng)濟(jì)、整車降溫、電池?zé)峁芾怼崞胶?、高溫充電等?shù)十項性能試驗，確保車輛在高溫環(huán)境下運行安全、可靠、舒適。
時值8月初，T5A已經(jīng)進(jìn)行了近一個月的高溫測試，在中午補(bǔ)電一次的情況下，車輛每天行駛360～370km。在媒體的見證下，T5A先后在省道、鄉(xiāng)道、砂石路以及坡道等多種路況下進(jìn)行高溫行駛測試，續(xù)航能力強(qiáng)悍。同時，在爬坡性能測試中，憑借強(qiáng)勁的動力，T5A在滿載狀態(tài)下輕松翻越超過30%的陡坡，車輛動力性能與穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。此后，車輛開往充電站充電，并進(jìn)行高溫暴曬極限挑戰(zhàn)，以驗證整車性能品質(zhì)。
在充電性能方面，比亞迪T5A采用快充方式，在充電過程中擁有主控制器、輔助控制器、VTOG對電池過流/過溫以及充電口過溫四層保護(hù)，高于行業(yè)普遍的1～2層保護(hù)。高溫試驗后，測試工程師會對車輛開展性能調(diào)配與技術(shù)升級，以優(yōu)化電池?zé)峁芾?、高溫充電、熱平衡、整車降溫、道路動力?jīng)濟(jì)性等整車性能，實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升。
搭載領(lǐng)先科技 確保產(chǎn)品滿足全天候環(huán)境運營
作為主打城市物流配送市場的純電動卡車，比亞迪T5A采用鋁合金車身和貨箱，其尺寸為5995x2090x3150mm，整備質(zhì)量為3000kg，滿載質(zhì)量4495kg，載貨空間達(dá)17m3。整車電量84.4kWh，電池能量密度達(dá)到141Wh/kg，遠(yuǎn)超目前國家標(biāo)準(zhǔn)，滿載綜合工況下續(xù)航里程超過200km。同時，其搭載最大功率100kW永磁同步電機(jī)，動力強(qiáng)勁，最大爬坡度超過20%，有效滿足城市配送市場需求。而在電控方面，比亞迪T5A配備高集成、高智能、高穩(wěn)定、高安全的多合一控制器，實現(xiàn)集中、高效、便利的管理,維修保養(yǎng)也更加便捷。
據(jù)介紹，比亞迪T5A純電動卡車還搭載了動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可通過合理調(diào)節(jié)電池的工作及充電溫度，保證動力電池系統(tǒng)在不同環(huán)境溫度下均能發(fā)揮出最優(yōu)性能，從而提高車輛在各種氣候條件下的適應(yīng)性，進(jìn)一步延長電池使用壽命，保證整車全生命周期產(chǎn)品可靠性及運營品質(zhì)。
事實上，高溫測試僅僅是比亞迪新能源卡車整車測試當(dāng)中的一環(huán)，比亞迪擁有涵蓋整車、總成及系統(tǒng)試驗、零部件試驗，材料試驗等領(lǐng)域的全方位檢測體系，對車輛動力經(jīng)濟(jì)性、防雨密封性、涉水等各項性能進(jìn)行試驗，以確保整車安全可靠，滿足客戶全天候環(huán)境下的運營需求。早在今年1月～3月，比亞迪純電動卡車勇闖哈爾濱，開創(chuàng)了行業(yè)極寒測試先河，圓滿完成了純電動卡車在極寒天氣下的產(chǎn)品可靠性和安全性測試。
從哈爾濱高寒測試，到吐魯番高溫測試，歷經(jīng)嚴(yán)苛的專業(yè)測試與品質(zhì)檢驗，比亞迪正持續(xù)引領(lǐng)全球新能源卡車產(chǎn)業(yè)變革！
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