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十年磨一劍 康明斯三款國六產(chǎn)品正式亮相

商用車之家訊:7月11日,北京-康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司迎來十周年華誕,并發(fā)布全線滿足國六標準的排放處理產(chǎn)品。

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       7月11日,北京-康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司迎來十周年華誕,并發(fā)布全線滿足國六標準的排放處理產(chǎn)品。在實現(xiàn)自身快速發(fā)展的同時,也助推商用車行業(yè)的排放技術提升,不斷降低污染物排放,促進環(huán)保升級。


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康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司迎來十周年華誕


       “康明斯副總裁,排放處理系統(tǒng)業(yè)務總經(jīng)理Mahesh Narang,康明斯副總裁,中國區(qū)首席技術官彭立新博士,康明斯副總裁,康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部合資運營總經(jīng)理王寧,康明斯中國區(qū)零部件業(yè)務總經(jīng)理陳華,以及康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總經(jīng)理柴永全等,攜手眾多客戶及員工參加了十周年慶典暨國六產(chǎn)品發(fā)布儀式。


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相關領導參加十周年慶典暨國六產(chǎn)品發(fā)布儀式


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康明斯副總裁,排放處理系統(tǒng)業(yè)務總經(jīng)理Mahesh Narang講話


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康明斯副總裁,康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部合資運營總經(jīng)理王寧致辭


       “王寧副總裁在儀式上致辭說:“康明斯目前正在從傳統(tǒng)柴油發(fā)動機制造商向多元化動力解決方案供應商轉變,康明斯仍然將柴油及天然氣發(fā)動機業(yè)務確立為公司未來核心業(yè)務之一,未來能否取得持續(xù)成功,排放處理系統(tǒng)至關重要。'十年磨一劍'在國六排放法規(guī)即將全面實施之際,正是康明斯亮出排放處理系統(tǒng)這把節(jié)能減排利劍,去劈開霧霾、展現(xiàn)藍天之時?!蓖鯇幯a充說。


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康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總經(jīng)理柴永全講話


       作為全球環(huán)境保護技術的領導者之一,康明斯排放處理系統(tǒng)可提供多種先進的動力排放解決方案,助力客戶在第一時間滿足各種嚴苛的排放法規(guī)。同時,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司也是推動中國發(fā)動機減排技術升級的中堅力量??得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)(中國)有限公司總經(jīng)理柴永全介紹:“2008年,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司成立,2009年第一臺后處理設備下線,2011年第一萬臺后處理產(chǎn)品下線,2013年第10萬臺產(chǎn)品下線,2014年年產(chǎn)10萬臺排放處理設備,2016年年產(chǎn)20萬臺,2017年達到了前所未有的新高度——年產(chǎn)43萬臺排放處理設備。這些數(shù)字堅實反映出康明斯投資研發(fā)升級排放處理技術的決心,也增強了康明斯人的歷史使命感和責任感?!?/span>


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康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司的部分發(fā)展歷程


       目前,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司已為中國主機廠客戶提供各類最先進的排放處理產(chǎn)品超過135萬套,從國三到歐六,應用遍布全球,累計幫助眾多道路與非道路設備降低超過426萬噸的氮氧化物和大量有害顆粒物的排放。


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康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司推出的國六排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品


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康明斯副總裁,中國區(qū)首席技術官彭立新博士與康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總工程師王麗介紹國六新產(chǎn)品


       這是繼今年5月在北京道路交通運輸展上,康明斯推出全系國六發(fā)動機產(chǎn)品后,再次在中國首發(fā)全球最先進的國六排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。先進的技術得益于豐富的應用經(jīng)驗,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總工程師王麗女士介紹說:“康明斯在2007年開始DPF應用,共應用在84.4萬輛設備上,累計運營超過24億小時,行駛里程達1,086億公里;自2010年,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司推出DPF+SCR后處理解決方案,共應用超過200萬輛設備,總運營時間超過70億小時,行駛里程達2,645億公里??得魉乖谌蚍秶鷥?nèi)有著豐富的歐六和EPA2017標準服務經(jīng)驗,所以有能力在中國提前布局國六標準服務,保障發(fā)動機出勤率,而是否具備國六服務能力,則又是衡量一家國六動力解決方案供應商能力的重要指標。”


       眾所周知,即將實施的國六階段柴油機排放標準為史上最嚴標準,不但在降排指標上的標準十分嚴苛,還增加了用車排放一致性檢測(PEMS),排放保質(zhì)期要求,


       以及與國家油耗排放三階段標準同步等條件。康明斯排放處理系統(tǒng)具備96%-99%的超高轉化率,可滿足上述條件的同時還具備以下優(yōu)勢:


       ? 更高效的載體涂層保證性能和質(zhì)量


       ? 針對市場應用環(huán)境調(diào)制的催化劑配方,效率更高


       ? 模塊化設計實現(xiàn)更緊湊的體積和輕量化(20-30%)


       ? 靈活的封裝方式適應不同平臺的發(fā)動機及底盤布置


       ? 更均勻的尾氣和還原劑(尿素)混合實現(xiàn)SCR高效轉化


       ? 成熟的DPF再生自清除技術與后市場服務經(jīng)驗


       ? 創(chuàng)造性地開發(fā)出系統(tǒng)除硫等自修復性功能增加市場適應性


       ? 尿素噴射系統(tǒng)無需空氣輔助


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福田汽車集團采購管理本部動力系統(tǒng)與國際業(yè)務部部長王海軍講話


       目前,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司的客戶包括福田、東風、一汽、陜汽、江淮、重汽等眾多國內(nèi)主機廠。作為重要客戶之一,福田汽車集團采購管理本部動力系統(tǒng)與國際業(yè)務部部長王海軍說:“康明斯排放處理系統(tǒng)讓我們有能力應對各種嚴苛復雜的排放標準,從國四階段我們就開啟了合作,后處理和發(fā)動機以及整車的有機集成幫助實現(xiàn)環(huán)保效益最大化,性能最優(yōu)化,為用戶創(chuàng)造更大的價值。而正是這一合作,讓我們每次都在排放升級中占得先機,所以我們相信與康明斯排放處理系統(tǒng)在國六階段的合作,必然將幫助我們在國六實施后取得更大佳績?!?/span>


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康明斯中國零部件業(yè)務總經(jīng)理陳華做活動總結


       “正如康明斯中國零部件業(yè)務總經(jīng)理陳華在活動最后總結時說的一樣,“因為專注,所以極致”。十年前,中國的排放處理市場還尚未開墾,幾乎沒有需求??得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)(中國)有限公司秉持“清潔排放,共享藍天”的愿景,憑借一腔熱忱,開始耕耘這片市場;今天,中國這一市場方興未艾,康明斯排放處理系統(tǒng)從國四到國五,再到國六,正在不斷的引領全產(chǎn)業(yè)的排放升級。未來,康明斯還將專注于排放處理技術的升級和研發(fā),不斷踐行康明斯公司“驅動世界前行,實現(xiàn)至美生活”的使命。




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關鍵詞: 康明斯
 

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