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八山一水一分田，旖旎風(fēng)光在貴州，“地?zé)o三尺平”的貴州雖偏居西南一隅，但對(duì)物流業(yè)來(lái)說(shuō)也是“兵家必爭(zhēng)之地”。2018年7月8日，承載著新科技的現(xiàn)代物流運(yùn)輸“神器”—— 福田祥菱、福田時(shí)代M3、福田瑞沃ES等新產(chǎn)品亮相貴州，受邀參加由貴州省飛秒供應(yīng)鏈管理有限公司主辦的“壹米滴答貴州戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會(huì)”，共同聚焦貴州物流行業(yè)新發(fā)展。
主辦方貴州飛秒供應(yīng)鏈管理有限公司，簡(jiǎn)稱壹米滴答?飛秒快運(yùn)，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局 8 個(gè)地州市、覆蓋 50%的區(qū)縣，擁有近 50 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，在貴陽(yáng)市的網(wǎng)點(diǎn)門店覆100%。福田時(shí)代在貴州最大的物流集散市場(chǎng)之一（貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城）受邀參加此次會(huì)議，足以看出福田時(shí)代品牌的號(hào)召力，而這要?dú)w功于近年來(lái)福田時(shí)代全系產(chǎn)品的全面升級(jí)。
福田祥菱
福田祥菱于2017年12月14日在杭州首發(fā)，被業(yè)內(nèi)人士稱為“開(kāi)啟了福田新時(shí)代”。作為福田時(shí)代向中高端微卡市場(chǎng)進(jìn)軍的全新力作，這款車旨在為80后、90后新一代卡車用戶提供物流最后一公里解決方案。
福田祥菱搭載了東安1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，有著超大容積的貨廂，還配備了全新鋼度漸變板簧，匹配了全新助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，媲美于乘用車的配置及輕卡的空間有望讓它在中高端市場(chǎng)形成突破。
福田時(shí)代M3
以福田時(shí)代M3為代表的時(shí)代輕卡正在提升福田時(shí)代的產(chǎn)品力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，M3輕卡在動(dòng)力方面有五十鈴、福田康明斯、玉柴等多款動(dòng)力可選，內(nèi)飾采用了乘用車化設(shè)計(jì)，這款車的流行配置“一個(gè)都不能少”，全系標(biāo)配斷氣剎+ABS，保障行車及駐車制動(dòng)安全。后懸架系統(tǒng)匹配橫向穩(wěn)定桿裝置，提升抗側(cè)傾能力，降低側(cè)傾角度10%。
福田時(shí)代M3在服務(wù)上更是推行定制化服務(wù)，這款車可以滿足中高端市場(chǎng)用戶的不同需求，致力于為用戶提供全物流解決方案。
福田瑞沃ES系列
面對(duì)城際物流市場(chǎng)及城市工程物流市場(chǎng)用戶需求向高端化、高效化、智能化的升級(jí)趨勢(shì)而推出的福田瑞沃ES系列產(chǎn)品代表著當(dāng)前用戶對(duì)輕、中卡的需求新方向，有著廣闊的推廣應(yīng)用前景。
福田瑞沃ES系列產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，源自歐洲的底盤設(shè)計(jì)，運(yùn)用了頂級(jí)供應(yīng)商體系以及行業(yè)先進(jìn)的制造系統(tǒng)，在可靠、節(jié)油、安全及舒適性上都得到了全新升級(jí)。
福田時(shí)代全系產(chǎn)品正在進(jìn)行一輪“大換血”和“大升級(jí)”，新品在可靠、節(jié)油、安全、舒適、智能等方面的性能都有了全面提升。而搭乘物流快車，融入全球體系，貴州正在努力打造西部?jī)?nèi)陸物流開(kāi)放新高地。
相信福田時(shí)代憑借智能高效的解決方案能力和值得信賴的產(chǎn)品實(shí)力，將滿足貴陽(yáng)乃至貴州地區(qū)現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展需求，贏得自身與壹米滴答?飛秒快運(yùn)共同發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸?shù)娜嫔?jí)。
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