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2018年的客運(yùn)“風(fēng)向標(biāo)”指向哪？站在風(fēng)口，企業(yè)是“順風(fēng)”而上還是“逆風(fēng)”跌宕，且看“第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”，安凱如何奇兵布陣，進(jìn)擊下半場(chǎng)！
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2017年，全年完成營(yíng)業(yè)性公路客運(yùn)量145.68億人，比上年下降5.6%，全年完成城市客運(yùn)量1272.15億人，比上年下降1.0%?？瓦\(yùn)市場(chǎng)逐年呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，企業(yè)紛紛尋求轉(zhuǎn)型突破。面對(duì)這場(chǎng)“風(fēng)云跌宕”，安凱運(yùn)籌帷幄，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，以更高端的技術(shù)產(chǎn)品滿(mǎn)足更多的市場(chǎng)需求，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)洪流中，走出一條自己的“康莊大道”。
在5月28日舉辦的道路運(yùn)輸展中，安凱客車(chē)作為前瞻性的主流客車(chē)企業(yè)，不僅重磅發(fā)布了最新研發(fā)的第六代純電動(dòng)客車(chē)，還帶來(lái)了一款代表新能源客車(chē)前沿技術(shù)水平的8.5米氫燃料電池客車(chē)以及A9豪華客車(chē)，以領(lǐng)先的技術(shù)和戰(zhàn)略性的產(chǎn)品布局打響了2018年企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之戰(zhàn)，展示了安凱客車(chē)致力于打造高端向上品牌的決心和實(shí)力。
2018交通運(yùn)輸展安凱客車(chē)展臺(tái)
打造自主高端品牌 “一帶一路”助推安凱走得更遠(yuǎn)
隨著高鐵路網(wǎng)的日益健全、私家車(chē)的劇增、共享經(jīng)濟(jì)的盛行，傳統(tǒng)且單一的公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式已不能適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代的市場(chǎng)發(fā)展，客運(yùn)企業(yè)想生存，就要有所創(chuàng)新。安凱客車(chē)致力于發(fā)展高端品牌客車(chē)，創(chuàng)新“運(yùn)游結(jié)合”等運(yùn)營(yíng)模式，成為其實(shí)現(xiàn)客運(yùn)轉(zhuǎn)型的突破點(diǎn)?！耙粠б宦贰币矠榘矂P的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇，助力安凱客車(chē)走“國(guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略。
安凱對(duì)旅游客車(chē)市場(chǎng)早已開(kāi)始布局，在2006年就明確提出了要做“國(guó)內(nèi)旅游觀光車(chē)第一品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)。同時(shí)，安凱旅游景觀客車(chē)也開(kāi)始全面進(jìn)軍中國(guó)5A級(jí)景區(qū)市場(chǎng)，并在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)就取得市場(chǎng)占有率80%的卓越成績(jī)。
在武當(dāng)山、神農(nóng)架，玉龍雪山、黃果樹(shù)瀑布、九華山、長(zhǎng)白山等國(guó)家著名5A旅游景區(qū)均有安凱客車(chē)入駐，其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能大大提升了景區(qū)游客的交通質(zhì)量水平。不僅如此，安凱雙層敞篷觀光客車(chē)還在迪拜、拉斯維加斯、舊金山、華盛頓、悉尼、巴黎、邁阿密等眾多世界著名旅游城市上路運(yùn)營(yíng)，向世界各地不斷展現(xiàn)“中國(guó)旅游觀光車(chē)第一品牌”的實(shí)力。
50輛安凱A8旅游客車(chē)即將駛進(jìn)非洲“黃金海岸”
作為中國(guó)豪華客車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，安凱在掌握細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)、差異化營(yíng)銷(xiāo)等方面成績(jī)斐然，足跡遍及美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、俄羅斯、新加坡、沙特等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在高端國(guó)際市場(chǎng)中成為響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)客車(chē)"品牌代言人"。
安凱推出的高端車(chē)型A9，是豪華客車(chē)領(lǐng)域的扛鼎之作，是面向高端客運(yùn)、商務(wù)旅行、團(tuán)體通勤等市場(chǎng)的高端車(chē)型，是安凱打造精品高端客車(chē)，實(shí)現(xiàn)品牌向上的轉(zhuǎn)型要求。憑借精良的工藝制造和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，A9一經(jīng)問(wèn)世便備受關(guān)注，先后服務(wù)了2017年全國(guó)兩會(huì)、“一帶一路”國(guó)際高峰論壇等國(guó)內(nèi)、國(guó)際重大會(huì)議活動(dòng)的交通保障工作，獲得廣泛好評(píng)。
豪華客車(chē)領(lǐng)域的扛鼎之作--A9
安凱從2007年布局沙特市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十年精耕細(xì)作，在沙特運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛超過(guò)5000輛。2017年4月，600臺(tái)安凱A9高端客車(chē)出口沙特，刷新中國(guó)高端客車(chē)大批量出口的創(chuàng)舉。2018年4月，800臺(tái)包括A9產(chǎn)品在內(nèi)安凱高端客車(chē)再赴沙特，雙方在高端制造領(lǐng)域又一次緊密攜手，是安凱在“一帶一路”布局下對(duì)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)拓的縮影與見(jiàn)證。安凱客車(chē)以“一帶一路”為契機(jī)，在海外市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)入“加速模式”。
600輛出口沙特的國(guó)產(chǎn)自主品牌安凱A9高端客車(chē)
800臺(tái)安凱高端客車(chē)再赴沙特
前瞻性戰(zhàn)略部署 純電動(dòng)與氫燃料“雙箭齊發(fā)”
當(dāng)前，能源緊缺、空氣污染、交通擁堵已經(jīng)成為全球性的城市問(wèn)題，推廣新能源客車(chē)是解決城市能源危機(jī)、環(huán)境污染的重要途徑。近幾年，持續(xù)不斷的利好政策推動(dòng)新能源客車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、新能源補(bǔ)貼政策的退坡等諸多因素的影響，我國(guó)新能源客車(chē)行業(yè)同樣面臨很多挑戰(zhàn)。
安凱推出的第六代純電動(dòng)客車(chē)，對(duì)標(biāo)國(guó)際前沿技術(shù)，完全滿(mǎn)足國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)深度需求。作為安凱迭代開(kāi)發(fā)的重要突破性成果，第六代純電動(dòng)客車(chē)通過(guò)聚焦輕量化、智能化、大空間、長(zhǎng)里程、動(dòng)力性、快充性、全溫域環(huán)境適應(yīng)性、全生命周期使用成本等當(dāng)前八大技術(shù)難題，真正做到了技術(shù)領(lǐng)先的最新一代電動(dòng)客車(chē)。
安凱重磅發(fā)布第六代純電動(dòng)客車(chē)
如果說(shuō)技術(shù)創(chuàng)新能夠助力企業(yè)制勝，那么，前瞻性布局則能引領(lǐng)企業(yè)走向更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。氫燃料電池技術(shù)一直被認(rèn)為是利用氫能解決未來(lái)人類(lèi)能源危機(jī)的終極方案，安凱早已開(kāi)始了氫燃料電池客車(chē)的相關(guān)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品布局。
安凱氫燃料電池客車(chē)在研發(fā)之初，就設(shè)定了輕量化、集成化、低氫耗、寬溫域、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)理念。此次展會(huì)中，安凱8.5米氫燃料電池客車(chē)在安全性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性及綜合成本上更具優(yōu)勢(shì)，是一款完全瞄準(zhǔn)商品化開(kāi)發(fā)的新一代氫燃料電池公交客車(chē)，是打造創(chuàng)新、綠色、和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展理念城市的最好載體。
安凱8.5米氫燃料電池客車(chē)
未來(lái)，安凱將逐步完成6—12米系列氫燃料客車(chē)的平臺(tái)搭建，通過(guò)系列化氫燃料電池客車(chē)的產(chǎn)品研發(fā)，推動(dòng)我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。并在政策的引導(dǎo)下，探尋全新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。安凱客車(chē)還將繼續(xù)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展”為導(dǎo)向，不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新，以高端制造為引領(lǐng)，全面開(kāi)啟品質(zhì)提升行動(dòng)，在“中國(guó)制造”的品質(zhì)革命中決勝千里！
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