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當(dāng)人們還在驚嘆“蜘蛛智選”對(duì)傳統(tǒng)購(gòu)車模式帶來的顛覆性改變時(shí)，總有那么多不一樣的上汽大通又布局未來，有了新花樣。4月25日，在上汽大通的“智選·智聯(lián)·智行”北京車展發(fā)布會(huì)上，基于全新電子電氣架構(gòu)的電動(dòng)車平臺(tái)——Double E架構(gòu)重磅揭曉，讓屬于未來的智慧出行方式觸手可及。
【面向未來的Double E智行架構(gòu)】
可劇透未來的Double E架構(gòu)，究竟是神馬？如果說，把量產(chǎn)車比喻為新鮮出爐的美味料理，那么Double E架構(gòu)就是星級(jí)大廚潛心研究多年的秘方。Double E架構(gòu)由高效柔性的新一代純電動(dòng)架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)兩大核心構(gòu)成，它們互相協(xié)同交融，勾勒出未來智慧生活藍(lán)圖——應(yīng)用了Double E架構(gòu)的汽車，能夠最大化地實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level 4級(jí)智能駕駛。
【高效柔性的新一代純電動(dòng)架構(gòu)】
具體有什么用？等一下，先來說說高效柔性的新一代純電動(dòng)架構(gòu)，將給未來出行生活帶來怎樣的驚喜。
目前，消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)的猶豫，主要源于兩大難題：充電與續(xù)航！難道我們只能默默忍受嗎？當(dāng)然不！
Double E架構(gòu)采用國(guó)際領(lǐng)先的底盤扁平化設(shè)計(jì)，達(dá)到電池布置空間最大化，以未來5年內(nèi)的電池技術(shù)，能達(dá)到一次充電實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程800公里以上，而且充電便捷，支持直流、交流以及無線充電多種模式。可以想象，未來充電和續(xù)航將不再是問題。
同時(shí)，Double E架構(gòu)下的底盤扁平化設(shè)計(jì)，也釋放了更多的車內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)，基于Double E架構(gòu)出來的車輛，乘坐空間將得到10%的提升。這意味著，一輛沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、沒有排氣轟鳴聲的車，將能為用戶提供更為寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。
此外，Double E具有柔性化的原生純電動(dòng)架構(gòu)，在電驅(qū)組合、電池模塊、電機(jī)功率等方面可自由組合，消費(fèi)者可以通過實(shí)際需求自主選擇最優(yōu)性能組合，從而使駕乘性能達(dá)到最優(yōu)化。換言之，Double E架構(gòu)廣泛覆蓋MPV、SUV、CUV、VAN的不同車型，等于說就像魔方一樣，可以基于市場(chǎng)的變化、消費(fèi)者的不同需求，而靈活響應(yīng)，帶來更加優(yōu)異的汽車產(chǎn)品。
那么，智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)又將帶來怎樣突破想象的未來出行場(chǎng)景？
Double E的智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)通過在底層技術(shù)上全面躍升，率先應(yīng)用了面向未來的新一代技術(shù)，其核心是：超量數(shù)據(jù)極速傳輸?shù)囊蕴W(wǎng)，以及超高集成迅疾計(jì)算能力的中央電腦。這也將更快更好地實(shí)現(xiàn)車與萬物互聯(lián)的V2X技術(shù)，帶來“上帝視角”的實(shí)時(shí)感知車輛周邊狀況與及時(shí)預(yù)警，提供更智能化、更安全的駕乘體驗(yàn)。簡(jiǎn)單的說，基于Double E架構(gòu)開發(fā)的汽車，將實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛、多屏互動(dòng)、人機(jī)交互、遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。暢想一下，汽車未來變成適宜辦公、生活的移動(dòng)空間，讓車主可以隨心所欲地打電話、玩游戲、看電視，而當(dāng)車主需要更多幫助時(shí)，它甚至可以像“秘書”一樣輔助工作、接送客人……就像一個(gè)全能的“汽車人”，豈不妙哉？
【大通智能移動(dòng)魔方】
未來除了這些，汽車還會(huì)進(jìn)化到什么程度？對(duì)此，上汽大通有一份時(shí)間表。適配豐富使用場(chǎng)景的Double E架構(gòu)，既面向個(gè)人也面向商業(yè)共享運(yùn)營(yíng)，堪稱跨界多面手。2020年，它將首先應(yīng)用于適應(yīng)多場(chǎng)景變換的“大通智能移動(dòng)魔方”。到那時(shí)，告別越著急越叫不到的出租車，呼叫一臺(tái)上汽大通，早高峰它將是出行的好幫手，中午它化身成街角的移動(dòng)餐飲店，到了晚上它又可以是一家移動(dòng)旅館，可以充分利用碎片化時(shí)間和變化的場(chǎng)景，滿足一天的不同需求?；蛘?，讓愛車變身為移動(dòng)咖啡廳，邊喝咖啡邊旅行，這一切究竟能有多好玩？這何嘗不是值得期待的新生？
未來的智慧出行方式，呼之欲出。在上汽集團(tuán)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”新四化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，上汽大通準(zhǔn)確把握未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，始終以科技創(chuàng)新為引擎，整合傳統(tǒng)制造業(yè)、智能駕駛、新能源以及互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，為用戶構(gòu)筑了智慧出行生活的美好未來。而在這個(gè)過程中，上汽大通的C2B基因與模式也將貫穿始終，將生活的選擇權(quán)和主導(dǎo)權(quán)交回給用戶，讓他們成為創(chuàng)造未來的“造物者”。
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