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福田汽車以令業(yè)界稱奇的速度，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，累計銷量為800萬輛，品牌價值達1125.78.億元。
市場和用戶熱捧的背后，是福田汽車產(chǎn)品的高質(zhì)量所映射的光輝。質(zhì)量，成為福田經(jīng)營速度與效益比翼齊飛的基石與利器，并且還將成為福田從商用車銷量冠軍向世界商用車最強者轉(zhuǎn)型升級的發(fā)力杠桿。
質(zhì)量是福田汽車的生命線
對于質(zhì)量體系，福田汽車以原有ISO/TS16949質(zhì)量體系管理模式為框架，先期引入了2016年新版汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準—— IATF 16949，整合國際化咨詢機構(gòu)資源及先進標桿經(jīng)驗，分階段立項推進，以建設全球化的福田汽車全面質(zhì)量管理體系。
“質(zhì)量是福田汽車生命線”認知，構(gòu)成了全體福田人的質(zhì)量價值觀。為此，福田汽車通過“研發(fā)、商改、零部件、制造、改裝、物流、市場、服務”八大質(zhì)量環(huán)節(jié)進行控制，保證全價值鏈質(zhì)量水平。
以福田近幾年來傾巨資打造智能化、自動化工廠以保證制造質(zhì)量為例，山東超級卡車工廠大量采用了焊接、涂膠、噴涂等機器人，智能輸送、轉(zhuǎn)運設備，AGV運輸、SPS臺套配送，在線激光檢測、電子電器檢測、關(guān)鍵特性在線管理、智能加注等核心技術(shù)裝備。其中，焊裝主線自動化率為90%，油漆自動化率達到94%。
其中，機器人玻璃自動涂膠技術(shù)，從涂膠玻璃自動抓取、定位與壓緊，到涂膠軌跡自動掃描識別、自動涂膠、自動糾錯保證涂膠膠型均勻，精度要求的偏移量≤0.01mm，質(zhì)量水準之高可見一斑。又如采用的中頻自適應焊接技術(shù)，使白車身焊點強度合格率，由以前的99.5%提高到99.9%。
正是質(zhì)量保證與智能制造的雙劍合壁，福田汽車2017年新交付的歐曼EST-A、歐馬可、奧鈴換代輕、中卡等產(chǎn)品交付質(zhì)量，在產(chǎn)品精細度、功性能及可靠性，在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上提升了10-30%。特別是市場投放可靠性，目前國內(nèi)外企業(yè)新產(chǎn)品投放后均需3-6個月質(zhì)量爬坡，而福田汽車產(chǎn)品在投放時即能達標。
福田互聯(lián)網(wǎng)智能質(zhì)量管理
最近，在北京市首個自動駕駛車輛封閉測試場內(nèi)，“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”揭牌啟用，作為智能汽車的首批嘗鮮者，搭載了車道偏離預警、盲點監(jiān)測、交通標識識別、自適應巡航等諸多關(guān)鍵技術(shù)的福田L3級別自動駕駛卡車，在路試中實現(xiàn)了行人障礙物交通標志的自動識別、自動剎車、自動變道超車等功能，尤其是在彎道處理、安全操作方面表現(xiàn)優(yōu)異。
此舉表明福田汽車在當前全球汽車業(yè)“百年未有之變局”中，在智能化無人駕駛與新能源等“新四化”浪潮中，以商用車領(lǐng)軍者的責任擔當，先鞭一步，面向未來。而這一切，正是因為福田汽車搭載了互聯(lián)網(wǎng)的智能化質(zhì)量管理。
福田汽車于2017年初步完成了集團質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺的建設，集成了從產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購、入廠檢驗、整車制造過程、物流運輸、市場銷售、車聯(lián)網(wǎng)運行過程、售后服務等全價值鏈信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，積累了從2011年至今福田汽車所有產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，共計130G，形成了福田汽車質(zhì)量數(shù)據(jù)庫。
通過質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺建設，集成了“研發(fā)、零部件、制造、營銷、物流、市場”各系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了福田汽車質(zhì)量管理智能化、透明化，從而實現(xiàn)全生命周期、全過程的質(zhì)量管理。
“第十五屆全國質(zhì)量獎鼓勵獎”、“全國質(zhì)量誠信標桿典型企業(yè)”、“出口汽車產(chǎn)品免驗資格”、“首個汽車產(chǎn)品國家級安全示范區(qū)示范企業(yè)”……福田汽車近幾年來所獲得的眾多與質(zhì)量相關(guān)的榮譽與努力，使其屹立在全球商用車的前端并向更高更強邁進。正是質(zhì)量，筑就了福田汽車昔日的輝煌，并為未來躋身世界一流車企煥發(fā)出更強大的力量。
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