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“天蒼蒼，野茫?！笔呛魝愗悹柎蟛菰镊攘?，這里是馬背民族的搖籃，這里是旅游愛好者的終極地，這里是孕育天驕的故土。在長達半年之久的冬季，這里又是另一片天地，冰雪覆蓋，冰封萬里，最低氣溫可達-45℃。
在2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽中，
福田祥菱以行動追尋信仰，
用車輪丈量腳下的每寸土地，
刻下無畏烙印。
蒼茫的冰雪世界，讓夜晚變得格外純凈，在西伯利亞寒流入侵的呼和諾爾冰湖測試現(xiàn)場，福田祥菱靜靜的停在那里，柳葉式的組合式前大燈奕奕有神。經(jīng)受一整夜極寒氣溫考驗，為第二天凌晨進行的低溫冷啟動測試做著準備。
伴隨著呼出的熱氣，車內(nèi)外都在-40℃，低溫冷啟動測試也開始了，福田祥菱僅用5.2秒，現(xiàn)場第一時間成功著車，成為了評測專家團隊及現(xiàn)場人員關(guān)注的焦點，將極致性能馭向巔峰。
越野，微卡也可以。在越野路況下的雪地穿越挑戰(zhàn)中，福田祥菱配備的ABS，四通道控制，有效提升了雪地制動穩(wěn)定性，而BA（緊急制動輔助）功能則縮短了制動距離，使福田祥菱在整個比賽過程中，不僅動力充沛，而且穩(wěn)定順暢。
事實上，為了經(jīng)受住嚴苛驗證試驗，福田祥菱依托福田汽車20多年商用車制造經(jīng)驗，融匯全球領(lǐng)先造車技術(shù)，嚴格按照福田汽車商用車統(tǒng)一制造標準，車身A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關(guān)鍵部位采用了高強板和超高強度板，高強板材應用比例43%，依托CAE高效分析手段，整車結(jié)構(gòu)強度達到最優(yōu)。
另外，動力總成、附件、行駛、制動、傳動、電子電器等全部采用優(yōu)質(zhì)供應商體系，從每個細小的零部件質(zhì)量出發(fā)，充分保證了整車的可靠性品質(zhì)。
成為經(jīng)典，沒有捷徑可走，
福田祥菱一步一腳印，以質(zhì)取勝，
追尋著內(nèi)心的渴望，與你一起追夢前行。
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