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經(jīng)過多年的醞釀與鋪墊，2017年環(huán)衛(wèi)專用車市場進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，整體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢，僅2017年上半年總產(chǎn)量就已達(dá)4.7萬輛，同比增加32.43%。預(yù)計(jì)2018年也將保持這一良好的態(tài)勢。
環(huán)衛(wèi)車
環(huán)衛(wèi)車市場需求大
目前我國環(huán)衛(wèi)機(jī)械化程度仍然較低，許多城市均未達(dá)標(biāo)機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)，只有上海、北京等一線城市和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)機(jī)械化清掃率達(dá)到70%左右。
各城市道路清潔車數(shù)量仍有較大提升空間
2015年我國城市平均機(jī)械化清掃率為 55% ，縣城機(jī)械化清掃率為 43% ，而機(jī)械化清掃率達(dá)到 70% 以上才能算較為全面，未來環(huán)衛(wèi)市場機(jī)械化程度提高的趨勢未變。
目前我國環(huán)衛(wèi)機(jī)械化程度低主要是由于人工清掃成本較低造成。隨著人工成本日益增長，而機(jī)械化成本較低，未來環(huán)衛(wèi)機(jī)械化程度將逐漸提高。
環(huán)衛(wèi)車中垃圾車的占比
從目前道路清潔裝備的銷售情況來看，目前我國仍以沿海發(fā)達(dá)省市為主，市場尚未完全鋪開， 而目前主要環(huán)衛(wèi)車的主要競爭者以中聯(lián)重科和龍馬環(huán)衛(wèi)為主，市場逐步開始集中化發(fā)展。
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)體系不斷擴(kuò)大
生活垃圾“十三五”規(guī)劃中與環(huán)衛(wèi)裝備相關(guān)投資至少有593.3億元
目前，我國已經(jīng)出臺(tái)了城鎮(zhèn)垃圾“十三五”規(guī)劃，仍在大力建設(shè)我國垃圾收運(yùn)體系，在“十三五”規(guī)劃中，要求新增垃圾收運(yùn)能力 44 萬噸/日，大中型城市實(shí)現(xiàn)密閉化收運(yùn)，公司環(huán)衛(wèi)裝備仍將保持增長的趨勢，根據(jù)規(guī)劃可得，與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)相關(guān)的投資就有593億元。
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年發(fā)布的共計(jì)12批次的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(292批次——303批次)中，經(jīng)工信部審核通過的環(huán)衛(wèi)類專用車新產(chǎn)品占專用汽車新產(chǎn)品的1/5，其中，垃圾處理類新產(chǎn)品共計(jì)1677款，占環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的1/2左右。(該數(shù)字并未包括經(jīng)二次審核后恢復(fù)生產(chǎn)以及同意生產(chǎn)的產(chǎn)品。)
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2017年全年垃圾處理類專用車共有21種車型，盡管在數(shù)量上依舊相對集中于車廂可卸式垃圾車以及壓縮式垃圾車兩種車型，共占比52%，但是新能源類產(chǎn)品，特別是純電動(dòng)類垃圾車也在逐步增加。
環(huán)衛(wèi)設(shè)備未來市場規(guī)模仍有905億元
根據(jù)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前我國環(huán)衛(wèi)裝備共有34.75 萬輛，其中縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的環(huán)衛(wèi)裝備數(shù)量不斷上漲，占比已經(jīng)達(dá)到 52%。
環(huán)衛(wèi)裝備市場預(yù)計(jì)總裝備輛能達(dá) 80 萬輛，仍有905億的市場空間
根據(jù)之前預(yù)測的道路清潔高機(jī)械化率及完整的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)體系指標(biāo)預(yù)計(jì)的話，預(yù)計(jì)未來環(huán)衛(wèi)市場總裝備保有量也80萬輛左右 ，未來仍有48.38萬輛的市場空間，合計(jì)共有905億元。
隨著環(huán)衛(wèi)市場的逐步擴(kuò)大，未來環(huán)衛(wèi)車企業(yè)仍然有較大的上升空間，但同時(shí)環(huán)衛(wèi)車市場的競爭也將逐步加大，將產(chǎn)品做細(xì)、做精、做優(yōu)將是拉開差距重要的一步?？偠灾?018年對于環(huán)衛(wèi)專用車企業(yè)和經(jīng)銷商來說，仍然是很有希望的一年。
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