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輝sir說|應(yīng)對暴風(fēng)雪天氣,道路交通管理經(jīng)驗之上篇!

商用車之家訊:美國超過70%的國家級公路處于多雪地區(qū),對此,美國相關(guān)部門設(shè)置專用的交通安全設(shè)施、全面采集交通氣象信息研判交通安全影響、政府安排專項資金用于除冰雪防霧。

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       近期,我國迎來大范圍雨雪天氣,嚴(yán)重影響了公眾的交通出行安全。政府部門和交通部門應(yīng)當(dāng)如何做好不利天氣條件下的交通安全防控與管理工作呢?輝sir綜合了美國多年來面對暴風(fēng)雪天氣時候的管理經(jīng)驗。


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       美國超過70%的國家級公路處于多雪地區(qū),對此,美國聯(lián)邦公路管理局(FHWA)實施了“道路天氣管理計劃”(Road Weather Management Plan),并發(fā)布了《冰雪控制技術(shù)指南》(Ice and Snow Control Technical Manual )。此外,美國相關(guān)部門還采取了以下措施:


設(shè)置專用的交通安全設(shè)施


       針對冬季降雪大的地區(qū),各州對防護欄和標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施做了專門設(shè)計。例如,為保障37號洲際高速公路亞美利加瀑布至羅克蘭段冰雪天氣的安全暢通,美國愛達荷州聯(lián)邦公路局在道路兩側(cè)加裝了雪籬笆墻(防雪墻),即使遇暴風(fēng)雪也堅持向公眾開放交通。


       明尼蘇達州規(guī)定遇暴風(fēng)雪要及時采用“gate”(專門設(shè)計用于封閉道路并引導(dǎo)分流的橫桿)封閉高速公路行車道,由公路養(yǎng)護部門及時清除路表冰雪,在綜合評估多種因素后確定是否重新開通。


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全面采集交通氣象信息研判交通安全影響


       在高速公路上布設(shè)高密度傳感器和檢測設(shè)備,實時采集和傳輸?shù)缆诽鞖庑畔?,包括路面干濕狀態(tài)、路面溫度、風(fēng)速和方向、空氣濕度和能見度等行駛環(huán)境信息。


       融合外場設(shè)備采集交通氣象數(shù)據(jù),動態(tài)評估冰雪、霧等不利天氣對道路運營安全性和經(jīng)濟性的影響,將研判結(jié)果通過廣播、可變信息板等方式對外發(fā)布。


政府安排專項資金用于除冰雪防霧


       據(jù)美國聯(lián)邦公路管理局統(tǒng)計,每年冬季用于道路去雪除冰的費用高達15億美元。例如,猶他州北部濃霧山區(qū)高速公路路段采用除霧技術(shù)來增加能見度,并裝備了70輛噴射液態(tài)CO2的除霧車。


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       提高冰雪期交通安全管理水平和應(yīng)對技巧,其實還有很多國家都有自己的對策,想要了解更多,輝sir下周帶你一起來看。



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關(guān)鍵詞: 福田歐輝 除冰雪防霧
 

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