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發(fā)布全新品牌 打造最強(qiáng)主場(chǎng) 東風(fēng)攜全系商用車亮相中國(guó)國(guó)際商用車展

商用車之家訊:東風(fēng)汽車公司以“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”為參展主題,攜旗下6家商用車及零部件業(yè)務(wù)單元,在“東風(fēng)館”(B3館)4000多平方米展臺(tái)上,以31款整車、137款動(dòng)力及零部件的強(qiáng)大陣容參加2017中國(guó)國(guó)際商用車展。

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  國(guó)內(nèi)層次最高、規(guī)模最大的2017中國(guó)國(guó)際商用車展,11月4日在武漢國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。東風(fēng)汽車公司以“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”為參展主題,攜旗下東風(fēng)商用車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、東風(fēng)特種商用車有限公司、東風(fēng)小康汽車有限公司、東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司6家商用車及零部件業(yè)務(wù)單元,在“東風(fēng)館”(B3館)4000多平方米展臺(tái)上,以31款整車、137款動(dòng)力及零部件的強(qiáng)大陣容參展。


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開(kāi)館儀式領(lǐng)導(dǎo)合影


  東風(fēng)汽車公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理李紹燭在“東風(fēng)館”開(kāi)館儀式上說(shuō),這些展品是東風(fēng)商用車積極響應(yīng)市場(chǎng)和客戶訴求,積極推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),在研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面的集中體現(xiàn)。


  全系列、寬型譜,48年贏得千萬(wàn)用戶


     “在新的發(fā)展進(jìn)程中,必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí),加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快改革創(chuàng)新,加快國(guó)際化發(fā)展,推進(jìn)東風(fēng)商用車事業(yè)率先進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)先水平?!睎|風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)說(shuō)。


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東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)


  48年來(lái),東風(fēng)深耕商用車業(yè)務(wù),累計(jì)贏得上千萬(wàn)客戶信賴,形成了涵蓋重、中、輕、微全系列、多品種、寬型譜的產(chǎn)品格局。


  中重卡領(lǐng)域,東風(fēng)連續(xù)十二年保持行業(yè)第一。多款產(chǎn)品在其細(xì)分市場(chǎng)深得用戶信賴和好評(píng)。今年1-9月,東風(fēng)公司商用車整體銷量累計(jì)43.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,居行業(yè)第一。


  作為本年度最熱銷商用車車型之一,東風(fēng)天龍旗艦(H02V-012/013)性能完美,較前期車型在動(dòng)力性、輕量化上都有明顯提高,是目前東風(fēng)牽引最高技術(shù)體現(xiàn)。定位于渣土運(yùn)輸市場(chǎng)的天龍KC(K87V)、天龍KC(K25V)和天錦D530/KX9V、東風(fēng)天錦4×2天然氣(LNG)自卸車,均為各自領(lǐng)域的銷量擔(dān)當(dāng)。


  東風(fēng)天龍(TF98)、東風(fēng)天龍(K76M)則分別應(yīng)用多項(xiàng)節(jié)能新技術(shù)和搭載更節(jié)能可靠的全新DDi發(fā)動(dòng)機(jī),備受用戶青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì),東風(fēng)天龍自2006年上市以來(lái),截至2016年5月,累積銷量已超過(guò)60萬(wàn)臺(tái),連續(xù)十年保持重卡行業(yè)第一。2011年11月,東風(fēng)天龍作為中國(guó)商用車行業(yè)重型公路運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先品牌,成為首個(gè)成功入選中國(guó)馳名商標(biāo)的商用車行業(yè)子品牌。


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東風(fēng)商用車參展車輛


  此次車展全新發(fā)布的超級(jí)輕量化卡車乘龍H5,在上市現(xiàn)場(chǎng)稱重,自重僅7.5噸,刷新行業(yè)6×4牽引車自重紀(jì)錄,開(kāi)啟中國(guó)卡車輕量化新時(shí)代。乘龍H5也在現(xiàn)場(chǎng)收獲了巴蜀物流150臺(tái)的購(gòu)車協(xié)議?!爸袊?guó)最美長(zhǎng)頭車”乘龍T7、全新一代高效物流重卡乘龍H7等6款主力車型與乘龍H5共同展示了乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略成果。


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領(lǐng)導(dǎo)與乘龍H5新車合影


  東風(fēng)汽車股份公司全新發(fā)布的東風(fēng)途逸,介于微卡與輕卡之間,解決物流最后一公里問(wèn)題,成為短途貨運(yùn)的替代者,填補(bǔ)了東風(fēng)小卡領(lǐng)域空白。定位于中高端城市物流專家的東風(fēng)凱普特K6-ZD30也同臺(tái)展出,被譽(yù)為“城市高效物流首選用車”。截至目前,東風(fēng)凱普特累計(jì)銷售超過(guò)1.5萬(wàn)輛。東風(fēng)汽車股份公司本部表現(xiàn)同樣出色,今年1-9月銷量10.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%,已連續(xù)7個(gè)月單月銷量過(guò)萬(wàn)。


  東風(fēng)特種商用車有限公司展出了5款華神品牌車型,包括3款傳統(tǒng)能源車型和2款新能源車型:華神T709W燃?xì)鉅恳?、華神T702G運(yùn)輸車、華神T702W干線廂式運(yùn)輸車、華神T700純電動(dòng)版和燃料電池版。


  以強(qiáng)勁動(dòng)力、超大載貨空間和超強(qiáng)承載領(lǐng)先同級(jí)的東風(fēng)小康C31、C32、C37,與擁有高性價(jià)比和低使用成本的東風(fēng)小康EC36電動(dòng)車,共同展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)微車行業(yè)前三甲——東風(fēng)小康的創(chuàng)新實(shí)力。


  熱銷產(chǎn)品外,作為整車的關(guān)鍵支撐,東風(fēng)零部件集團(tuán)攜136件展品,全面展示了其在動(dòng)力總成部件系統(tǒng)、制動(dòng)與智能駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品及其最新的輕量化技術(shù)。


  創(chuàng)新為先,產(chǎn)品贏得信賴的背后離不開(kāi)東風(fēng)對(duì)商用車核心技術(shù)的掌握和不斷突破。目前,東風(fēng)汽車公司的產(chǎn)品和技術(shù)綜合實(shí)力居國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)前列,部分處于領(lǐng)先水平。在商用車領(lǐng)域,具備了重、中、輕、微全系列整車開(kāi)發(fā)能力,掌握部分發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)核心技術(shù),商用車開(kāi)發(fā)綜合水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。


  尤其在商用車輕量化方面,東風(fēng)公司取得的成效明顯。比如,真空高壓鑄造工藝在東風(fēng)卡車上的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)輕量化約35%;復(fù)合材料-碳纖維及玄武巖纖維的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)約50%的輕量化;鋁合金熱成型產(chǎn)品工藝的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)大于60%的輕量化。


  品牌架構(gòu)更趨完善,業(yè)務(wù)定位更加清晰


  本次車展上,東風(fēng)正式發(fā)布商用車新品牌——“華神”。這標(biāo)志著東風(fēng)自主商用車品牌陣營(yíng)再添生力軍,開(kāi)啟發(fā)力特種車市場(chǎng)的征途。


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領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)華神品牌


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華神品牌發(fā)布會(huì)領(lǐng)導(dǎo)合影


  東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理助理羅元紅說(shuō),“專用車客戶的需求差異化正在不斷提升,針對(duì)不同工況、區(qū)域和用途的專業(yè)化、靈活定制的車輛越來(lái)越受到市場(chǎng)青睞?!?/span>


  隨著華神品牌的發(fā)布,東風(fēng)旗下的商用車業(yè)務(wù)定位更加清晰,分工更加合理,形成了“一主兩副、三箭齊發(fā)”的事業(yè)格局。

“一主”是,東風(fēng)商用車公司和東風(fēng)汽車股份公司采用的東風(fēng)品牌,主打中高端主流商用車市場(chǎng),向高端和海外市場(chǎng)突破。


  東風(fēng)商用車公司將構(gòu)建低成本、高質(zhì)量、快速反應(yīng)、安全環(huán)保的制造系統(tǒng),以精益化的制造體系提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力,并持續(xù)提升盈利能力。東風(fēng)汽車股份公司將立足主業(yè),持續(xù)聚焦和提升輕卡、輕客、動(dòng)力總成等核心事業(yè)的能力,并圍繞國(guó)家新能源政策動(dòng)向推好新能源產(chǎn)品發(fā)展。


   “兩副”指乘龍、華神品牌。東風(fēng)柳汽商用車業(yè)務(wù)采用的乘龍品牌,主打區(qū)域性中高端市場(chǎng),滿足區(qū)域特點(diǎn)運(yùn)輸需求。東風(fēng)柳汽乘龍品牌將穩(wěn)步推進(jìn)“平臺(tái)化戰(zhàn)略”,立足已有的新重型平臺(tái)(乘龍H7和乘龍T7)、準(zhǔn)重型平臺(tái)(乘龍H5)、中型平臺(tái)(新乘龍M3和乘龍L3)3大平臺(tái)5款產(chǎn)品,集中優(yōu)勢(shì)資源,聚焦廣西、廣東、湖南等南方優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),及京津冀、河南、遼寧等北方弱勢(shì)市場(chǎng),深化體驗(yàn)式營(yíng)銷和口碑營(yíng)銷,擢升品牌價(jià)值。東風(fēng)特種商用車公司采用華神品牌,主打?qū)S密嚭蛯S玫妆P(pán)市場(chǎng),就是為了滿足私人定制及特殊需求的客戶群體。華神規(guī)劃了分別面向輕卡、中卡、重卡市場(chǎng)的T1、T2、T3三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái),并正在構(gòu)建東風(fēng)特種車質(zhì)量管理方式,站在客戶角度,以務(wù)實(shí)的態(tài)度,致力于產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力改善、質(zhì)量體系和過(guò)程保證能力改善及質(zhì)量團(tuán)隊(duì)能力提升。


     “過(guò)去,東風(fēng)品牌和乘龍品牌是我們撬動(dòng)主流商用車市場(chǎng)和區(qū)域市場(chǎng)的支點(diǎn),使東風(fēng)商用車始終處于行業(yè)領(lǐng)先的位置。今后,華神品牌將是我們撬動(dòng)特種車市場(chǎng)的支點(diǎn),東風(fēng)將進(jìn)一步鞏固商用車競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?!?羅元紅說(shuō)。

 

  引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì),強(qiáng)化商用車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)


  當(dāng)前,中國(guó)已是全球最大的商用車市場(chǎng)。今年前三季度,商用車銷量達(dá)307萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.85%。同時(shí),新需求、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)。牽引車市場(chǎng)份額提升、輕卡市場(chǎng)保持相當(dāng)量的規(guī)模、專用車專業(yè)化程度提升、大客戶比例加大成為我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。


  緊貼市場(chǎng)脈搏,結(jié)合自身實(shí)力,東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)提出明確發(fā)展目標(biāo):到2022年,銷量達(dá)到66萬(wàn)輛,成為品牌力國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)第一、收益行業(yè)領(lǐng)先的事業(yè)。


  為保證目標(biāo)的達(dá)成,東風(fēng)公司將緊跟行業(yè)趨勢(shì),分別突破牽引車市場(chǎng)和強(qiáng)化輕型商用車領(lǐng)域。同時(shí),加快產(chǎn)品在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化方面的布局,積極拓展海外市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)型。


  核心技術(shù)突破與布局方面,東風(fēng)緊抓商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇,在合資合作中主動(dòng)主導(dǎo),取得了一系列實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。東風(fēng)與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的東風(fēng)DDi75系列新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上市、東風(fēng)VT14擋變速箱實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),整車更高效、更節(jié)油、更可靠。去年10月與康明斯合作的“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2020年3月交付,在滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,熱效率提升6-10%,整車油耗降低30%。今年9月,東風(fēng)商用車公司與瑞典T公司(東風(fēng)全資)簽訂整車平臺(tái)電子電器架構(gòu)(EEA)技術(shù)開(kāi)發(fā)合同,著手打造智能化卡車,后續(xù)雙方將在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面展開(kāi)更廣泛的合作。


  在商用車先走出去的思路下,東風(fēng)商用車在海外市場(chǎng)的拓展也初見(jiàn)成效。在伊朗,東風(fēng)中重卡實(shí)現(xiàn)KD方式組裝銷售;在越南等東盟國(guó)家,東風(fēng)中重輕微卡分別以整車、KD方式展開(kāi)銷售運(yùn)營(yíng);在印尼,通過(guò)合資與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒂∧峁S,并以此為基地覆蓋東南亞各國(guó),首臺(tái)微卡今年已成功下線。


  新時(shí)代,新作為。東風(fēng)汽車公司將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,用新作為破解發(fā)展難題,深入推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等各方面創(chuàng)新,推動(dòng)商用車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,推出更多滿足客戶需求的新商品,并以精雕細(xì)琢、精益求精的工匠精神和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng),不斷打造商用車精品。



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