當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

法士特產(chǎn)銷大增 為國內(nèi)外市場注入新活力

商用車之家訊:截止到2017年10月,法士特集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營保持高速增長態(tài)勢,1-10月產(chǎn)銷繼續(xù)以同比增長九成的成績保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



  截止到2017年10月,法士特集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營保持高速增長態(tài)勢,1-10月產(chǎn)銷繼續(xù)以同比增長九成的成績保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。


1_副本.jpg

法士特生產(chǎn)車間

  十月份各項(xiàng)經(jīng)營工作小結(jié)


  法士特以前三季度創(chuàng)歷史最好業(yè)績的實(shí)際行動(dòng)歡度“三慶”,向黨的十九大勝利召開獻(xiàn)禮,并在10月份保持了生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)高速增長態(tài)勢。同時(shí),《中共中央國務(wù)院關(guān)于營造企業(yè)家健康成長環(huán)境弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神更好發(fā)揮企業(yè)家作用的意見》的發(fā)布,為企業(yè)做專做強(qiáng)做大營造了良好氛圍;《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的出臺(tái),不僅將影響乘用車格局發(fā)生巨變,而且對商用車發(fā)展具有借鑒意義;最新GB7258標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,為公司液力緩速器持續(xù)發(fā)力提供了機(jī)遇。對此,需要高度關(guān)注,更要把握機(jī)遇,未雨綢繆,順應(yīng)國家最新政策和行業(yè)發(fā)展要求,持續(xù)加大“兩化”推進(jìn)步伐和智能化、新能源產(chǎn)品以及細(xì)分市場產(chǎn)品的開發(fā)推廣力度,奠定企業(yè)智能化、高端化、多元化、國際化發(fā)展基礎(chǔ)。


  國內(nèi)外市場形勢分析


  縱觀國外汽車市場,電動(dòng)化趨勢不可逆。德國雖未確定燃油車禁售時(shí)間,但政府全力支持推進(jìn)汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;美國逆環(huán)保大勢而行,持續(xù)放寬燃放標(biāo)準(zhǔn)遭致反對;世界各國燃油車禁售“緊箍咒”越來越緊,促使全球各大汽車制造商進(jìn)一步加快電動(dòng)化步伐。由此可見,綠色環(huán)保、零排放在全球汽車制造業(yè)已形成共識。國際零部件巨頭電動(dòng)化競賽力度超乎想象,無論是在新技術(shù)還是新產(chǎn)品方面,國外跨國公司仍然遙遙領(lǐng)先。


  而國內(nèi)市場方面,制造業(yè)回暖以及“一帶一路”的縱深拓展,為重卡傳統(tǒng)“金九”市場再鍍一層金,銷售火爆。然而由于冬季環(huán)保限產(chǎn)等原因,四季度市場存在很多不確定性,重卡銷售出現(xiàn)隱憂。但“一帶一路”倡議深入實(shí)施,助推商用車步入了新征程、開啟了新空間,同樣為國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)鋪就了布局海外市場的光明大道。但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,面對商用車變速器產(chǎn)業(yè)的縱向一體化戰(zhàn)略挑戰(zhàn)、高端細(xì)分市場需求啟動(dòng)和逼迫行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的形勢,法士特要以“高品質(zhì)、高性能、高回報(bào)”為前提,在智能化、智能制造上更專注、更投入、更努力,努力鑄就法士特精品,爭奪更大的市場蛋糕,實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展。



       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。


責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行