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超級(jí)卡車三步走:穩(wěn)穩(wěn)邁好第一步,踏出堅(jiān)實(shí)第二步!

商用車之家訊:2009年美國(guó)能源部宣布“超級(jí)卡車”計(jì)劃,引導(dǎo)重卡制造商提高車輛燃油效率,研發(fā)比原有卡車油耗低50%、排放標(biāo)準(zhǔn)高于歐六標(biāo)準(zhǔn)。

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       美國(guó)被稱為“車輪上的國(guó)家”,70%的物資運(yùn)送都是依靠重卡完成的,但同時(shí)也消耗了美國(guó)80%左右的柴油。為了節(jié)約能源和保護(hù)大氣環(huán)境,2009年美國(guó)能源部宣布“超級(jí)卡車”計(jì)劃,引導(dǎo)重卡制造商提高車輛燃油效率,研發(fā)比原有卡車油耗低50%、排放標(biāo)準(zhǔn)高于歐六標(biāo)準(zhǔn)。


       在該計(jì)劃的促使下,超級(jí)卡車正式誕生,在發(fā)動(dòng)機(jī)及整車技術(shù)領(lǐng)域等方面都取得了重大突破,為美國(guó)的運(yùn)輸業(yè)帶來了巨大效益。


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美國(guó)的超級(jí)卡車


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中國(guó)首款超級(jí)卡車誕生


       為了縮小國(guó)內(nèi)重卡與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,降低物流運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率,福田戴姆勒汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等世界級(jí)頂尖企業(yè),在歐洲成立了“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”,為歐曼EST超級(jí)卡車構(gòu)建起了智慧全球科技的創(chuàng)新平臺(tái)。


       最終,歷時(shí)4年,全新平臺(tái),歐洲標(biāo)準(zhǔn)、歐洲研發(fā)、1000萬公里道路測(cè)試,打造出3大性能提升,4大模塊革新,5大技術(shù)突破的高品質(zhì)、高性能的歐曼EST超級(jí)卡車!


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“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”在歐洲成立


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歐曼EST超級(jí)卡車


       福田戴姆勒汽車的超級(jí)卡車計(jì)劃的實(shí)施將是一個(gè)長(zhǎng)久的發(fā)展項(xiàng)目,為了更好的實(shí)施,福田戴姆勒汽車確立了超級(jí)卡車在中國(guó)三步走的發(fā)展目標(biāo)。


       2016-2017年

       第一階段

       1、油耗降低5-10%

       2、貨運(yùn)效率提高30%

       3、碳排放減少10%

       4、交通事故率減少15%

       5、交通堵塞率減少15%

       6、智能化:輔助駕駛

       2018-2020年

       第二階段


       1、油耗降低15-20%

       2、貨運(yùn)效率提高50%

       3、碳排放減少20%

       2021-2025年

       第三階段


       1、油耗降低30%

       2、貨運(yùn)效率提高70%

       3、碳排放減少30%

       4、交通事故率減少50%

       5、交通堵塞率減少50%

       6、智能化:自動(dòng)駕駛


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穩(wěn)穩(wěn)邁好第一步


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歐曼EST超級(jí)卡車


       歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車鏈合超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,面對(duì)準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值貨運(yùn)等高端物流客戶打造的中國(guó)首款超級(jí)卡車,實(shí)現(xiàn)油耗降低5-10%,碳排放減少10%,貨運(yùn)效率提高30%為目標(biāo),在歷經(jīng)了歐洲研發(fā)、歐洲測(cè)試、歐洲上市,最終登陸中國(guó),完成超級(jí)卡車計(jì)劃的第一階段。


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踏出堅(jiān)實(shí)第二步


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【福田汽車集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)CEO 鞏月瓊(右)與康明斯公司副總裁、中國(guó)及俄羅斯康明斯(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官曹思德(左)在第八屆中美能效論壇上簽署《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》】


       2017年10月13日的第八屆中美能效論壇上,福田汽車與康明斯簽署了《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》,雙方將繼續(xù)充分利用各自技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),完成集動(dòng)力系統(tǒng)與整車集成方面的優(yōu)化,打造引領(lǐng)商用車發(fā)展的綠色智能卡車。


       本次《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》的簽署,對(duì)“中國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃”而言,意味著第二階段的正式開啟,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)油耗降低15-20%、碳排放減少20%、提升貨運(yùn)效率50%。




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