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近日，日本最大的運輸公司之一大和物流宣布將引入日本首款25米全掛車實現(xiàn)高效的干線運輸，從而應(yīng)對日本社會卡車司機短缺的行業(yè)問題。而五十鈴作為大和物流的發(fā)展合作廠商將提供新款Giga巨咖重卡作為主車頭進(jìn)行運輸工作。
大和物流將引入日本首款25米全掛車
目前日本運輸行業(yè)負(fù)責(zé)干線運輸?shù)拇笮涂ㄜ囁緳C日漸短缺，卡車司機老齡化與年輕人不愿從事大型卡車駕駛工作使得日本運輸行業(yè)不得不應(yīng)對人員缺口帶來的難題。如何使現(xiàn)有車輛達(dá)到更高效的運輸效率也是不少人關(guān)注的話題。目前日本允許的全掛車長度為21米，而大和物流與基礎(chǔ)設(shè)施和運輸部溝通后，決定引入日本首款25米全掛車，此車的運營將使得承載能力達(dá)到常規(guī)重型卡車的兩倍，一個車輛單元能夠?qū)崿F(xiàn)高效運輸。
五十鈴旗艦重卡Giga重卡將作為25米全掛車的主車投入運營
而五十鈴旗艦重卡Giga巨咖則是在2015年東京車展推出的全新一代車型，經(jīng)過兩年的市場銷售，它現(xiàn)在已經(jīng)成為日本重卡市場最暢銷的重型車之一，其車輛保有量高于其它競爭對手。
大和物流表示，將在一年之內(nèi)正式引入兩臺25米全掛車進(jìn)行運輸實驗，其中一輛分到厚木線，而另一輛則投入關(guān)西線的運營。相信有五十鈴Giga巨咖重卡這樣的低油耗高效率的運營幫手助力，25米全掛車將逐步在日本全國推廣。
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