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青島是我國東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)中心和港口，也是全國首批沿海開放城市。因“一港一路”興起的青島，擁有國際性海港和區(qū)域性樞紐空港，是實(shí)施海上絲綢之路、履行國家“一帶一路”戰(zhàn)略重要的樞紐型城市，在國內(nèi)物流運(yùn)輸鏈中占據(jù)重要的位置。
5月13日，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型上市推介會(huì)來到青島，在現(xiàn)場(chǎng)新老客戶的見證下，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型震撼亮相，收獲好評(píng)如潮。
新車發(fā)布會(huì)上，青島九和汽車銷售公司總經(jīng)理曹增義致辭并對(duì)江鈴汽車在青島地區(qū)的表現(xiàn)進(jìn)行了介紹。此次發(fā)布會(huì)還請(qǐng)來了青島市物流行業(yè)的重量級(jí)人物，青島市物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王鵬，他對(duì)青島的物流業(yè)發(fā)展概況及現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，對(duì)凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型給予了很高的評(píng)價(jià)。
江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌部盛萬斌先生對(duì)這款新車型做了生動(dòng)有趣的介紹，從認(rèn)識(shí)到欣賞這款凱運(yùn)升級(jí)版氣剎新車型，其實(shí)記住7個(gè)關(guān)鍵詞就可以了：“始于顏值，合于舒適，敬于安全，強(qiáng)于動(dòng)力，精于省油，久于耐用，忠于品質(zhì)。”
始于顏值：輕卡界的顏值擔(dān)當(dāng)
凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型給人的第一感覺是外觀好看，顏值高，由內(nèi)而外，360度帥氣無死角。2015年底，它還獲得了國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局頒發(fā)的“中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)是我國唯一的專門對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門獎(jiǎng)，得到聯(lián)合國世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的認(rèn)可，在國際上有一定的影響力。
這款車型采用了直瀑式駕駛室，玻璃傾角小，視野寬大，安全又體面。小傾角A柱 ， 全視野外擺鏡，減小視角盲區(qū)，行車更安全。虎威大燈、安全角燈、前輪輪轂外包設(shè)計(jì)、豎式門拉手、低風(fēng)阻新式導(dǎo)流罩等設(shè)計(jì)均兼顧了美觀和實(shí)用的功效。
除了讓人一見傾心的外表，凱運(yùn)升級(jí)版還有著低調(diào)奢華的內(nèi)飾。大氣簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，3D背光時(shí)尚儀表盤，立體感十足，時(shí)尚高檔。舒適安的全座椅，擁有足夠的腿部支撐，保證舒適的坐姿，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。
合于舒適：人性化設(shè)計(jì)，處處為車主考慮
凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型在舒適性方面向乘用車看齊。駕駛室內(nèi)寬1.83米，座椅離車頂高1.18米，身高 1.8米駕駛?cè)藛T做進(jìn)去也很寬敞，寬體駕駛室，輕松乘坐3人。
座椅采用高包裹性、透氣性好，且耐磨的編織布原材料，軟硬適中、長(zhǎng)途駕駛也不易疲勞，多功能方向盤，集音量調(diào)節(jié)、靜音功能、藍(lán)牙功能、頻道切換等功能于一身，既提升駕駛樂趣，又能更好地保障駕駛安全！
特別值得一提的是這款車配備了定速巡航，解放了司機(jī)雙腳，很好地減輕了駕駛疲勞配備藍(lán)牙功能，一鍵接聽與掛斷，司機(jī)可以專心駕駛，避免電子眼扣分罰款。
7寸多功能顯示屏，微軟操作系統(tǒng)，多達(dá)30個(gè)電臺(tái)，可播放視頻、音頻文件，具備連接手機(jī)藍(lán)牙功能，并且配備了運(yùn)用廣泛的凱立德導(dǎo)航，可媲美乘用車的豐富配置，讓司機(jī)朋友們可以更好地高效工作、愉快生活?？照{(diào)配備的業(yè)界知名的偉世通品牌，江鈴原廠空調(diào)在市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò)，制冷和制熱效果都屬一流，此外，在駕駛室降噪方面，這款車的表現(xiàn)也優(yōu)越，防震能力達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
裝載空間升級(jí)了，凱運(yùn)升級(jí)版全系標(biāo)配1940mm/2050mm寬度貨箱，滿足不同客戶的載貨需求，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、高效率，讓裝載更輕松。此外，凱運(yùn)升級(jí)版擁有了更多的儲(chǔ)物空間，中控手套箱、中控儲(chǔ)物盒、頂棚置物盒、前后各一煙灰缸、左右各一冷暖杯托、左右各一卡片槽、門板資料袋，這些看似微不足道的小空間，在輕卡日常運(yùn)營中可以帶給司機(jī)朋友們更多便捷。
敬于安全：配備氣剎，為高效物流保駕護(hù)航
安全是行車的根本，對(duì)于輕卡用戶來說安永遠(yuǎn)都要放在第一位，標(biāo)配氣剎，安全系數(shù)提升，剎車反應(yīng)快，制動(dòng)距離短，能更好地滿足物流行業(yè)高速重載需求。
也許對(duì)于一般卡車用戶來說，氣剎僅僅是增加了一個(gè)配置，看起來很簡(jiǎn)單的一件事啊。其實(shí)不然。凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型，在增加氣剎配置的同時(shí)，分別進(jìn)行了47處車架及前橋優(yōu)化，22處專用零部件升級(jí)，以使整車匹配性更佳，保障整車品質(zhì)。
安全方便除配備氣剎外，標(biāo)配ABS，高強(qiáng)度安全車身，貨柜車倒車?yán)走_(dá)，大燈高度可調(diào)，安全角燈/前霧燈/示廓燈，安全帶，10km自動(dòng)上鎖等全面安全配置，也進(jìn)一步保障了卡車司機(jī)的行車安全。
強(qiáng)于動(dòng)力：4JB1經(jīng)典動(dòng)力，有口皆碑
擁有高效強(qiáng)勁，綠色環(huán)保的動(dòng)力才能滿足高效物流需求，凱運(yùn)升級(jí)版配備的是經(jīng)典的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)標(biāo)國五排放，市場(chǎng)保有量大，口碑很好。
變速箱配備的是德國格特拉克變速箱，技術(shù)先進(jìn)、低故障率，三錐式同步器，全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)高效。
精于省油：百公里綜合油耗僅為8L
凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型配備的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85Kw（115馬力），扭矩285N.m/rpm， 采用了高壓共軌電控技術(shù)，中冷增壓技術(shù)，正式皮帶驅(qū)動(dòng)技術(shù)，EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)4大先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)來達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅8L。根據(jù)工況，裝載重量，以及駕駛技巧的不同，油耗會(huì)有一些差別。一般來說4JB1動(dòng)力的百公里平均油耗約為8L，在以往江鈴輕卡低碳節(jié)油賽上，駕駛技能強(qiáng)大的老司機(jī)開車了百公里6升多的油耗，根據(jù)論壇以及微信自媒體上輕卡用戶的真實(shí)反饋，也有能開出5毛/公里的。
久于耐用：普遍三十萬公里無大修，保養(yǎng)得當(dāng)百萬公里無大修不是難事
在耐用性方面，江鈴輕卡普遍30萬公里無大修已得到了多數(shù)用戶的驗(yàn)證。不只如此，在江鈴的真實(shí)客戶中，能力超群的老司機(jī)們一次次刷新著江鈴之最。有單臺(tái)里程數(shù)高達(dá)180萬公里的，有單車使用年限高達(dá)18年的，有發(fā)動(dòng)機(jī)77萬公里無大修的，當(dāng)然，還有很多比這些數(shù)字還要高的用車案例。
忠于品質(zhì)：從研發(fā)到上市，嚴(yán)苛把關(guān)
江鈴作為最早引進(jìn)五十鈴原裝生產(chǎn)線的企業(yè)，加上與福特的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造了一條國內(nèi)最為成熟穩(wěn)定的生產(chǎn)線，機(jī)器人高速自動(dòng)化生產(chǎn)在很大程度上代替了傳統(tǒng)的手工作業(yè)，四大工藝大量采用全新的自動(dòng)化設(shè)備，機(jī)械手打膠、 6軸噴涂機(jī)器人、翻料機(jī)器人、焊接機(jī)器人等，其嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保障了每一輛輕卡的生產(chǎn)品質(zhì)，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車在出廠前，累計(jì)進(jìn)行了30萬公里耐久性測(cè)試其中，確保整車品質(zhì)經(jīng)久耐用。
基于高效物流用車需求，歷經(jīng)層層檢驗(yàn)，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型帥氣登場(chǎng)！讓我們共同期待它為中國物流業(yè)帶來的新變化。
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