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-專訪福田奧鈴?fù)敬黉N最后一位法國(guó)游用戶
福田奧鈴2017年旺季促銷在5月1日正式拉下帷幕，來(lái)自湖北武漢的周勇周師傅成為最后一個(gè)抽中一等獎(jiǎng)法國(guó)品質(zhì)之旅的用戶。不得不說(shuō)這種運(yùn)氣也是沒(méi)誰(shuí)了，我們通過(guò)電話對(duì)周師傅進(jìn)行了一次專訪，請(qǐng)他談?wù)劸烤故侨绾闻c奧鈴結(jié)緣的。
因動(dòng)力選擇奧鈴
周師傅告訴我們，在此次促銷活動(dòng)之前，從未購(gòu)買過(guò)奧鈴的車輛。有著十幾年卡車生涯的周師傅之前選擇的也是某知名卡車品牌的輕卡，用了這么多年，也就習(xí)慣了。隨著市場(chǎng)的低迷，輕卡運(yùn)輸行業(yè)也逐漸開(kāi)始路線變長(zhǎng)、載重增加。自己的老伙伴顯然不大適應(yīng)這種生活，小毛病開(kāi)始變多了，周師傅就動(dòng)了換車的念頭。
這次換車周師傅最先考慮的就是動(dòng)力，因?yàn)樽约航?jīng)常會(huì)拉一些載重比較高的貨物，跑的路線也對(duì)動(dòng)力要求偏高。在一番對(duì)比之后，周師傅敲定了康明斯系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，而市面上搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡品牌有很多，如何抉擇也是個(gè)問(wèn)題。
這個(gè)時(shí)候周師傅的一個(gè)朋友告訴他，要說(shuō)國(guó)內(nèi)的輕卡品牌里，大多數(shù)搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品都剛剛起步，唯有福田奧鈴這家企業(yè)跟康明斯合作多年，無(wú)論是技術(shù)還是國(guó)產(chǎn)適應(yīng)性都很不錯(cuò)。就這樣，在朋友的推薦下，周師傅走進(jìn)了福田奧鈴的銷售店。
因外觀結(jié)緣奧鈴
說(shuō)起選擇購(gòu)買福田奧鈴，周師傅說(shuō)自己的第一選擇其實(shí)并不是奧鈴CTS超級(jí)輕卡。當(dāng)時(shí)走進(jìn)奧鈴4S店之后，周師傅把自己對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求告訴銷售人員之后，經(jīng)銷商推薦的第一款車是奧鈴CTX3.8L氣剎版。這是周師傅第一次試駕福田奧鈴的車輛，以前都是聽(tīng)朋友推薦，這次真的自己試駕之后，對(duì)于奧鈴車有了更直觀的感受。周師傅告訴我們，當(dāng)時(shí)的第一想法就是：就它了。
就在周師傅準(zhǔn)備交定金時(shí)，卻被店里另一輛銀白色的奧鈴車吸引住了。銷售人員告訴他，這是福田奧鈴目前技術(shù)含量最高、最新推出的中國(guó)超級(jí)輕卡，該車配備全新駕駛室轎車化內(nèi)飾空間，整體加高3cm，視野良好，操控性得到大幅提升。車廂內(nèi)嚴(yán)格按照人機(jī)工程設(shè)計(jì)，舒適性大大提升。整車油耗降低10%，排放降低10%，運(yùn)營(yíng)效率提升30%。
就這樣，周師傅就與奧鈴CTS超級(jí)輕卡結(jié)緣。
因產(chǎn)品而信任奧鈴
我們采訪的時(shí)候，周師傅的車已經(jīng)行駛了600公里左右周師傅告訴我們，雖然奧鈴CTS超級(jí)輕卡的價(jià)格比其他品牌稍貴一些，不過(guò)自己當(dāng)時(shí)算了一筆帳。奧鈴CTS超級(jí)輕卡的百公里油耗比其他同等發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輕卡都要低，再加上康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的超長(zhǎng)保養(yǎng)保修政策，一年下來(lái)能省的錢遠(yuǎn)比買車多出來(lái)的錢多。更別提周師傅更是抽中了一等獎(jiǎng)，這樣算下來(lái)省了好幾萬(wàn)。
在600公里的行程中，周師傅對(duì)于奧鈴CTS超級(jí)輕卡的穩(wěn)定性、制動(dòng)性贊不絕口。行銷做得好，固然能夠搶占先機(jī)，不過(guò)真的要讓卡友們掏錢買單，靠的不是漂亮的嘴皮子功夫，卡友們見(jiàn)多識(shí)廣真正打動(dòng)他們的還得是好的產(chǎn)品。
福田奧鈴的產(chǎn)品才是真正讓其晉升中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的利器，這也讓我們對(duì)今年福田奧鈴品牌的前景看好，周師傅的經(jīng)歷我相信是很多選擇福田奧鈴超級(jí)輕卡的卡友們的共同經(jīng)歷。真正能夠占據(jù)市場(chǎng)的，一定是產(chǎn)品過(guò)硬的輕卡企業(yè)！
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