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2016年12月初，福田戴姆勒汽車將歐曼EST超級卡車帶到冬季氣溫零下30到零下40度的黑龍江黑河進(jìn)行了持續(xù)多日風(fēng)雪無阻的高寒試驗測試。歐曼EST超級卡車在高寒的極限環(huán)境下進(jìn)行了關(guān)于環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和耐久性的多項試驗測試，展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)。
福田戴姆勒歐曼EST超級卡車的試驗測試報告
測試時間：2016年11月8日—12月28日
測試地點：黑龍江黑河、內(nèi)蒙古多倫、安徽定遠(yuǎn)
測試性能：環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、耐久性
測試路況：雪地、高速公路、普通公路
測試項目：油耗測試、爬坡能力測試、下坡輔助制動測試、H5制動試驗
下面我們將為大家?guī)泶舜卧囼灉y試中歐曼EST超級卡車最震撼最客觀最真實的駕乘體驗！
通過性強：歐曼EST超級卡車搭載的是康明斯ISG12升發(fā)動機，490馬力的超強扭矩匹配了采埃孚最新的雙離合器機械式自動變速器TRAXON，使得車輛起步和爬坡時體現(xiàn)著易如反掌的感覺，動力更強勁，輕松應(yīng)付各種惡劣復(fù)雜路況。
智能輔助駕駛：智能換擋技術(shù)的應(yīng)用，可以根據(jù)車輛行駛狀況，實現(xiàn)自動換擋。智能車道輔助系統(tǒng)防止車輛偏離行駛車道。智能制動管理系統(tǒng)保障了制動系統(tǒng)協(xié)同工作，在任何環(huán)境下依然平穩(wěn)駕駛，超強適應(yīng)。
制動靈敏可靠：歐曼EST超級卡車的制動系統(tǒng)非常靈敏，輕點剎車就會立即提供十分強大的制動扭矩，體現(xiàn)出車輛制動系統(tǒng)的可靠性。
出色的操控性：歐曼EST超級卡車智能化水平較高，智能輔助駕駛的應(yīng)用讓駕駛更輕松，智能電控空氣懸架和液力緩速器的加入讓駕駛更有趣，擁有出色的操控性?？茖W(xué)駕駛加智能硬件的配置讓車輛更耐久。
歐洲高端化舒適性：歐曼EST超級卡車駕駛室空間布局合理，利用率也較高，特別是開啟懸浮座椅起到很好的減震作用，而多角度調(diào)節(jié)方向盤能夠調(diào)節(jié)到自己想要的角度，使駕駛更加輕松順手，車輛更耐久。
主觀評價：歐曼EST超級卡車高寒環(huán)境試驗測試，在環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和耐久性等多項性能試驗測試中表現(xiàn)優(yōu)異，是一輛高品質(zhì)的高端重卡。
歐曼EST超級卡車此次黑龍江黑河的高寒試驗測試表明了中國商用車追求品質(zhì)的決心，也進(jìn)一步驗證了福田戴姆勒汽車產(chǎn)品綜合性能的優(yōu)越性，為中國商用車走向優(yōu)質(zhì)化提供了重要經(jīng)驗！
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