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由《商用汽車新聞》主辦、中國(guó)定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車試驗(yàn)研究所協(xié)辦的第九屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)盛典于12月1日落下帷幕。
在此次節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)盛典中，始終堅(jiān)持“節(jié)油造車”理念的福田時(shí)代&瑞沃，經(jīng)過(guò)大賽一系列的嚴(yán)格測(cè)試，在本屆大賽再度蟬聯(lián)節(jié)油冠軍。那么究竟是什么原因讓福田時(shí)代&瑞沃能一直蟬聯(lián)節(jié)油冠軍呢？揭密就在此刻！
后
方
高
能
靈活輕便
康瑞K1
專為都市物流最后一公里精心打造的時(shí)代都市輕微卡康瑞K1，采用了國(guó)際最新款仿高速動(dòng)車造型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)小。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌系統(tǒng)，精準(zhǔn)噴油，精細(xì)霧化，提高燃油效率。并且在底盤上同樣進(jìn)行了全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，鉚接車架，優(yōu)化動(dòng)力傳遞系統(tǒng)，更標(biāo)配了電磁離合風(fēng)扇，按需工作，更加節(jié)油。
高效便捷
康瑞H3
作為節(jié)油大賽常客的時(shí)代康瑞H3，整車在原有的基礎(chǔ)上采用輕量化設(shè)計(jì)，最大程度地降低整車整備質(zhì)量，以降低整車阻力，并搭載了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
憑借獨(dú)特的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，成就了車輛高效的節(jié)油，在本次大賽中也一如既往地延續(xù)了輝煌。
綠色環(huán)保
福田金剛
高貨臺(tái)綠色環(huán)保的輕型自卸車福田金剛L2，再次以全新的面貌亮相本次節(jié)油大賽。通過(guò)對(duì)國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)DOC+POC形式的后處理與消音器集成和優(yōu)化，減小后處理和消音器占用空間，整車排氣背壓降低51.6%，提高整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。燃油消耗量平均降低6~8%，整車加速時(shí)間減少3.0%。匹配名優(yōu)動(dòng)力福田康明斯、玉柴等發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效、節(jié)能、綠色環(huán)保的特點(diǎn)。
堅(jiān)持“節(jié)油造車”理念，滿足客戶對(duì)低油耗、高品質(zhì)、舒適性、安全性等方面的需求，一直是福田時(shí)代&瑞沃的不懈追求。
通過(guò)20年的勵(lì)精圖治，產(chǎn)品在市場(chǎng)上已獲得了用戶的廣泛認(rèn)可，今后福田汽車時(shí)代事業(yè)部也將不遺余力地提供更多更好的節(jié)油環(huán)保產(chǎn)品，為用戶獻(xiàn)上新的驚喜。
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