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一年一度的“雙十一”又在買買買的“喊殺”聲中結(jié)束，而對(duì)于節(jié)后物流快遞配送的大戰(zhàn)才剛剛打響。作為擁有自有物流的超級(jí)電商，京東，在本年度雙十一開始前就率先排兵布陣，特別采購(gòu)了柳汽旗下的乘龍快遞專用車，為力保今年雙十一節(jié)后物流暢通做足了充分的準(zhǔn)備。雙十一前，柳汽保障服務(wù)小組前往京東華東花集物流園區(qū)為快遞車輛做檢修與保養(yǎng)。
這就是柳汽特別為京東定制的乘龍M5“京東紅”快遞車：
打造高效、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈 柳汽力促無縫快遞業(yè)服務(wù)
在本年度雙十一的準(zhǔn)備中，柳汽不僅與京東合作，更接連與圓通、中通、天天、申通等多家物流公司聯(lián)手，特別定制2000輛6*2的乘龍快遞專用車來配合“雙十一”備戰(zhàn)。
是什么讓物流巨頭們選擇了乘龍汽車？從快遞車輛來講，更大容積、更高出勤率和時(shí)效性以及較低的維修成本是考量快遞車車輛素質(zhì)的幾個(gè)重要指標(biāo)，以乘龍的6*2快遞車來看，貨箱內(nèi)2456mm寬和2600mm高的超大容積，高達(dá)70-95km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，可以說是業(yè)內(nèi)頂尖的車輛配置。作為物流用車，在保證車輛高效穩(wěn)定的同時(shí)，乘龍6*2還采用了共軌+SCR的技術(shù)路線，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制噴油量，大大降低了油耗，從而減少了運(yùn)輸成本。
除了車輛自身的性能保障外，自10月份以來，東風(fēng)柳汽還針對(duì)“雙十一”建立了專業(yè)應(yīng)急保障服務(wù)小組，甚至直接入駐各服務(wù)站點(diǎn)以保障車輛的運(yùn)行穩(wěn)定，從全方位的保障供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這種追蹤式的服務(wù)24小時(shí)保障方案也受到了各個(gè)運(yùn)輸公司的一致追捧。
智慧用車降低成本 為“雙十一”贏收再加碼
“雙十一”所伴隨的快遞單量的劇增，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的同時(shí)，各大快遞公司也都為優(yōu)化物流車管理和降低物流車運(yùn)營(yíng)成本而發(fā)愁。近乎“連軸轉(zhuǎn)”的十一月，快遞巨頭如何實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，車輛使用頻次驟增時(shí)，從成本縮減上下功夫是一個(gè)好辦法。
為應(yīng)對(duì)快遞車輛使用雜、管理難、運(yùn)營(yíng)成本差距懸殊等問題，東風(fēng)柳汽為乘龍快遞車特別設(shè)計(jì)了“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：一方面，能夠?yàn)檐囮?duì)工作任務(wù)安排提供更優(yōu)的規(guī)劃方案，提升車輛與工作人員使用效率。另一方面，針對(duì)駕駛員個(gè)性化的駕駛習(xí)慣，提供最優(yōu)駕駛線路，在減輕工作壓力的同時(shí)，降低車輛油耗成本。此外，車輛所采用的BOSCH共軌＋SCR后處理技術(shù)可以使尾氣排放PM值下降一個(gè)數(shù)量級(jí)，氮氧化物NOX相比現(xiàn)有車輛也減少了50％以上，優(yōu)于國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。讓成本降低的同時(shí)，兼具了綠色環(huán)保與環(huán)境友好的屬性。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的“雙十一” 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手全面迎戰(zhàn)物流難題
電商購(gòu)物節(jié)日網(wǎng)民狂歡過后，售后服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)是備受消費(fèi)者關(guān)注的。就往年雙十一凸顯的問題而言，單量激增所造成的快件積壓、“買買買”后漫長(zhǎng)等待，無疑是服務(wù)環(huán)節(jié)中的重要命題。柳汽，用多年的商用車研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化車型設(shè)計(jì)，延續(xù)雙十一應(yīng)急保障服務(wù)小組的傳統(tǒng)，聯(lián)合多方，打出一套應(yīng)對(duì)雙十一物流戰(zhàn)的組合戰(zhàn)術(shù)。
雙十一節(jié)后物流戰(zhàn)正在上演，東風(fēng)柳汽所派出的乘龍系列快遞車已經(jīng)開始發(fā)揮快遞運(yùn)輸“主力軍”的重要作用，其推出的配套服務(wù)方案無疑為物流業(yè)打了一針“強(qiáng)心劑”，促暢通、保高效。電話響了，您的快遞到了，快去領(lǐng)取您的寶貝吧！
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