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10月12日，在廣州的標(biāo)志性建筑廣州塔上，江淮汽車舉辦了全新MPV瑞風(fēng)M4的上市發(fā)布會(huì)，本次發(fā)布會(huì)以相伴15年為主題，通過瑞風(fēng)與車主15年間發(fā)生的故事為主線，體現(xiàn)出瑞風(fēng)系列的商務(wù)性和實(shí)用性。并且在發(fā)布會(huì)尾聲，公布了江淮瑞風(fēng)M4的售價(jià)，為9.98——12.98萬(wàn)元。
值得一提的是，江淮瑞風(fēng)M4自9月2成都車展亮相后開啟預(yù)售，截止到10月11日，預(yù)定車輛已經(jīng)突破3000輛，在完全不知道售價(jià)的情況下有這么多車主選擇瑞風(fēng)M4，這顯然和15年間江淮在MPV市場(chǎng)的取得口碑有著很大的關(guān)系。
滿足消費(fèi)升級(jí)大潮，瑞風(fēng)M4有大道
隨著消費(fèi)升級(jí)大潮的到來，傳統(tǒng)的MPV市場(chǎng)早以從最初的空間至上轉(zhuǎn)向?yàn)閷?duì)空間、安全、智能等方面的多元需求，在這一基礎(chǔ)上，江淮汽車通過對(duì)消費(fèi)群體需求的把握，推出了這款瑞風(fēng)M4，歸納起來它的產(chǎn)品價(jià)值體現(xiàn)在：自由空間、智能高效、安全舒適、全能商務(wù)四個(gè)方面。
在空間方面，瑞風(fēng)M4既具備5200*1860*1970mm的大尺寸車身，更有多達(dá)20種座椅組合和36處儲(chǔ)物空間，它的第二排座椅可以自由調(diào)節(jié)，甚至可以使第二排乘客與第三排乘客面對(duì)面交流，在車上也能進(jìn)行商務(wù)會(huì)談。
在智能科技方面，瑞風(fēng)M4將同級(jí)獨(dú)有的J-ConNet車機(jī)互聯(lián)娛樂系統(tǒng)、契合觸屏?xí)r代的9英寸中控觸摸屏以及高辨識(shí)率人機(jī)智能語(yǔ)音系統(tǒng)等領(lǐng)先裝備收入配置清單。在駕駛時(shí)，可以通過語(yǔ)音導(dǎo)航，解決了開車時(shí)需要手動(dòng)輸入目的地的麻煩。
而在安全方面，ABS+EBD、胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)與倒車影像、以及比例高達(dá)68%的車身高強(qiáng)度鋼的被動(dòng)安全組合都為駕乘者提供了全方位的保障。同時(shí)在商務(wù)場(chǎng)景升級(jí)的背景下，瑞風(fēng)M4也以寶瓶口前臉、犀利鷹眼大燈、全包裹式航空座椅、無(wú)線充電裝置等高質(zhì)感內(nèi)外設(shè)計(jì)充分滿足更強(qiáng)商務(wù)韻致的需求。
15年、70萬(wàn)車主的積累，瑞風(fēng)MPV有大未來
隨著江淮汽車15年間在MPV市場(chǎng)的不斷發(fā)展，瑞風(fēng)系列也成為一個(gè)有著良好口碑的老品牌。通過對(duì)市場(chǎng)的把握，江淮在推出瑞風(fēng)M4后，老瑞風(fēng)將逐步退出歷史舞臺(tái)。
在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，江淮對(duì)瑞風(fēng)M4相當(dāng)看重，認(rèn)為它將成為月銷6000-7000輛的國(guó)內(nèi)主力MPV，同時(shí)未來的瑞風(fēng)MPV市場(chǎng)將會(huì)由高端的瑞風(fēng)M5、中端的瑞風(fēng)M4、經(jīng)濟(jì)型MPV瑞風(fēng)M3組成完整的MPV產(chǎn)品譜系。據(jù)悉，在明年4月，江淮汽車還將推出瑞風(fēng)M6，作為更高端的MPV產(chǎn)品，完成瑞風(fēng)MPV家族的拼圖。
在采訪環(huán)節(jié)中，車業(yè)雜談得知，瑞風(fēng)M4后續(xù)也有自動(dòng)擋的產(chǎn)品規(guī)劃，考慮M4又不想開手動(dòng)擋的朋友可以關(guān)注接下來瑞風(fēng)M4的官方消息了。
如今的MPV市場(chǎng)還是以商務(wù)用途居多，但伴隨著中國(guó)政策的改變，無(wú)論是國(guó)家全面開放二胎政策，還是全民創(chuàng)業(yè)的時(shí)代精神，或是人口老齡化背景帶來的家庭制出行方式，都將讓MPV市場(chǎng)成為一個(gè)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。在市場(chǎng)機(jī)遇面前，MPV車型也必須要迎合這種風(fēng)向，以滿足消費(fèi)者需求的造車?yán)砟顚⒋笥凶鳛椤?/span>
總的來看，我們?cè)谌痫L(fēng)M4身上看到的產(chǎn)品力，表明了江淮品牌多年來在MPV市場(chǎng)的沉淀，也體現(xiàn)了有超過70萬(wàn)車主后的造車經(jīng)驗(yàn)積累。應(yīng)該來講，在外觀、內(nèi)飾、安全以及配置方面做到全面提升的瑞風(fēng)M4,已經(jīng)與傳統(tǒng)以交叉乘用車為基礎(chǔ)改進(jìn)而來的緊湊級(jí)MPV形成了鮮明的產(chǎn)品差距，將更符合當(dāng)下消費(fèi)能力升級(jí)和對(duì)MPV產(chǎn)品需求的大勢(shì)，值得期待！
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