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近年來,快遞行業(yè)以50%以上的增速快速發(fā)展,以數(shù)倍于國民經(jīng)濟的增速,成為目前國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)里面比較少見的產(chǎn)業(yè)。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,我國每年快遞物流的復合增長率在25%以上。有專家認為,未來五年,快遞行業(yè)依舊將保持高速增長,網(wǎng)購依舊將成為主導地位。而快遞物流的快速發(fā)展,帶來物流用車需求增加,這既給商用車企業(yè)帶來了更廣闊的市場,同時也提出挑戰(zhàn)。
面對這樣的新形勢新挑戰(zhàn),乘龍H7快遞物流系列車型,包括4*2快遞牽引車、6*2快遞牽引車、9.6米廂快遞物流車同臺亮相,作為兼具高效、可靠、安全、舒適的快遞物流車,在8月20日上海舉行的以“高效物流 你我同行”為題的“一部好卡車 乘龍H7快遞物流車品鑒會”上獲得與會嘉賓的一致好評,現(xiàn)場舉辦了快遞用車的交車儀式,首批乘龍H7快遞物流車交付上海則一貨運有限公司。同時,第二批車輛也馬上交付中通快遞。東風柳州汽車有限公司相關(guān)負責人在會上做了題為“高速物流干線運輸裝備新技術(shù)的應用介紹”的分享,以此向與會嘉賓全方位展現(xiàn)出乘龍H7快遞物流車的硬實力。匯通、圓通等知名快遞公司參加了活動,并對乘龍H7快遞物流車贊譽有加。
到底乘龍H7是有怎樣的實力可以堪稱為“高效物流新標桿”呢?在高效性能上,乘龍H7傳承歐美“大動力卡車”理念,匹配康明斯13L大動力發(fā)動機,最大輸出扭矩2500N.m,最高車速131km/h,具有動力大,爬坡強,跑得快的特征。同時,搭配法士特12檔直接檔變速箱+2.867小速比后橋的黃金組合,充分實現(xiàn)了整車的高效性。
在經(jīng)濟性上,乘龍H7采用輕量化設(shè)計,高強度鋼板車架、拓撲分析技術(shù)的鑄件以及鋁合金變速箱、儲氣罐,新型塑料防水空濾,真空胎等配置,使其整車自重輕500kg,在提升整體運輸效率的同時,實現(xiàn)油耗的降低。
駕駛室采用平地板設(shè)計、搭配3段折疊式臥鋪、折疊式茶幾以及四點全浮懸置駕駛室、四維氣動調(diào)節(jié)高端氣囊座椅大幅度提升車輛駕駛舒適度。此外,國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)室、整體式防撞車門以及世界品牌WABCO制動系統(tǒng),主被動保障行車安全。此外,“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有效幫助快遞企業(yè)從運行管理、安全管理、車隊管理三個方面實現(xiàn)智能化車隊運營管理,提高了運營效率。
相信每一位使用過乘龍H7快遞物流車的用戶都能感受到它不同凡響的冠軍品質(zhì),也相信兼?zhèn)浔姸鄧H領(lǐng)先技術(shù)配置的乘龍H7快遞物流車能為各快遞企業(yè)和合作伙伴創(chuàng)造無限財富!
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