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北京車展馬上就要開幕了，今年沒有了作為車展三大看點之一的美女車模，新車有望成為本次車展中吸引觀眾眼球的焦點。有消息報道，近日爆紅網(wǎng)絡的高端長頭重卡——乘龍T7將于北京車展舉行全球首發(fā)儀式。這款個性獨特的長頭重卡，可以稱得上本屆眾多商用車首發(fā)車型中最具看點的推薦車型之一。
看點一：首款高端長頭重卡
由于國內(nèi)法規(guī)車長的限制，長頭車市場一直未受到足夠的重視，致使長頭車沒有得到充分發(fā)展。但隨著GB1589政策的修訂，長頭鉸鏈列車的車長最大限制放寬到18.1m，這意味著長頭牽引車總長比平頭車總長多1米，使長頭車獲得與平頭車相近的載貨能力，將加速推動長頭車的發(fā)展。而乘龍T7恰逢其時的推出，率先開啟了國內(nèi)長頭車市場新時代。而這款定位于高端產(chǎn)品的乘龍T7融合了美式卡車技術(shù)和乘龍H7高端平臺技術(shù)，具有“雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適”的特性，具備了用戶對高端重卡所有美好想象，可以說在它身上寄托著卡車用戶對國內(nèi)長頭車的美好追求。
看點二：全球首發(fā)揭幕儀式
除了外觀造型、技術(shù)配置外，揭幕儀式無疑是新車最能體現(xiàn)創(chuàng)意的重要環(huán)節(jié)之一，也是頗多亮點中極具看點的時刻。去年“一部好卡車”乘龍H7在上海車展的首發(fā)儀式上，最有新意的一幕就是現(xiàn)場嘉賓點亮水晶球環(huán)節(jié)。而作為國內(nèi)首款高端長頭重卡，乘龍T7的揭幕具有劃時代的象征意義，當然其首發(fā)揭幕儀式也必定將與眾不同、引人矚目。今年乘龍T7的揭幕儀式終將如何呈現(xiàn)？東風柳汽將如何演繹這一重要時刻？
看點三：別具一格的長頭造型
在當前國內(nèi)平頭車為主流的時代，長頭車本就是車展上的“稀有物種”，因此長頭造型的乘龍T7本身就是車展一大看點。當然，這款外形酷似“擎天柱”原型的乘龍T7極具長頭卡車風范，其簡潔精致的設計中又帶有幾分復古的風格。采用大嘴設計的前進氣格柵、大尺寸的保險杠、車頭兩翼蝙蝠型線條給整車添加了不少氣勢，前臉形象飽滿而立體。而在導流槽、網(wǎng)眼狀進氣柵格使用的鍍鉻裝飾材料等都彰顯著乘龍T7獨一無二的個性造型。
看點四：黃金動力更強勁
去年，東風柳汽與國內(nèi)外知名發(fā)動機廠家達成戰(zhàn)略合作，攜手研發(fā)“黃金動力，乘龍定制”發(fā)動機，這款乘龍專屬發(fā)動機由此成為了乘龍系列車型中高端產(chǎn)品的代表性標志。據(jù)悉，乘龍T7將搭載520馬力的“黃金動力”發(fā)動機，可以說是國內(nèi)動力最強悍的長頭卡車。與法士特12檔變速箱+拉式離合器+小速比后橋共同組成了黃金動力鏈，車輛經(jīng)濟車速最高可達到90km/h。同時，東風柳汽通過推進平臺化戰(zhàn)略，以模塊化技術(shù)，通過優(yōu)化外圍附件，統(tǒng)一元件接口或規(guī)格，實現(xiàn)濰柴、康明斯兩大動力平臺的互換。此外，800L鋁合金油箱、龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、四維氣動調(diào)節(jié)高端氣囊座椅、乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)……都將成為乘龍T7車展上搶眼的技術(shù)看點。
以上這些看點，是否已經(jīng)讓您迫不及待了？而對于卡車用戶和參觀者來說，能在車展上看到這樣一款高顏值、高性能的新車，也算是給自己的眼睛和相機一個很好的交代了。更多精彩，盡在2016北京車展，南廣場W09東風柳汽展臺歡迎您！
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