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已經(jīng)停牌兩個星期的格力電器，3月5日終于公告公布了其計劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)的標的公司，為珠海新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)銀隆新能源。如果收購成功，意味著格力電器將通過銀隆進軍新能源和新能源汽車領域。
格力電器股票自今年2月22日開市起停牌，后又申請于 2 月 29 日繼續(xù)停牌。格力電器3月5日晚間發(fā)布公告稱，公司停牌因計劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)，標的公司為珠海銀隆新能源有限公司，目前有關事項仍在籌劃中，目前有關事項仍在籌劃中，存在不確定性。同時，公司公告最晚將于 2016 年 4月 4 日復牌。公司自公告之日將按照相關規(guī)定，積極開展各項工作。
記者了解到，珠海銀隆新能源2009 年開始產(chǎn)業(yè)化投資，其后戰(zhàn)略收購美國納斯達克上市公司——奧鈦納米科技有限公司主要股權，獨家掌握鋰電池材料——鈦酸鋰核心技術。2012 -2013年，公司先后收購廣通汽車、中博汽車、星凱龍客車等擁有各種客車生產(chǎn)資質的整車制造商，并收購藍?？萍颊莆针姍C、電控等核心技術，成功打造從整車制造到電池、電機、電控等關鍵零部件和充電設備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
截至目前，銀隆純電動公交車已先后進入包頭、邯鄲、武安、永州、湛江、石家莊、齊齊哈爾、天津等全國數(shù)十個城市，助力各地打造城市綠色交通新標桿。不僅如此，還成功進入美國、德國、荷蘭、挪威、法國等國市場。2015年11月，珠海銀隆新能源擊敗全國15家汽車生產(chǎn)著名企業(yè)，一舉拿下北京480臺純電動雙層巴士及12米電動巴士的訂單。
銀隆新能源負責人近日接受記者采訪時表示，過去的2015年，銀隆實現(xiàn)爆發(fā)式增長，新能源汽車銷售訂單近7000輛。其中完成生產(chǎn)純電動客車3189輛，累計增長2228%，市場份額為3.6%，年銷量全國排行第七。
記者注意到，在今年1月珠海市八屆人大六次會議分組會議上，格力與銀隆兩家企業(yè)的負責人即分別表示，已開展產(chǎn)業(yè)技術方面的合作與攻關。珠海銀隆新能源董事長魏銀倉介紹，銀隆已邀請格力電器方面派出工藝品質模具領域的人才，支持銀隆新能源利用空調生產(chǎn)的品質管理經(jīng)驗為新能源汽車的生產(chǎn)提質提擋。格力電器董事長董明珠則表示，與銀隆新能源開展合作，正是由于雙方都已在裝備制造領域積累了一定的基礎，“格力有電機廠、有模具開發(fā)、有成型的工藝，因此可以和銀隆新能源聯(lián)合開發(fā)。”
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