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世紀(jì)寒流席卷全國(guó),據(jù)說(shuō)是本世紀(jì)最大的寒流,先導(dǎo)部隊(duì)已經(jīng)提前抵達(dá),寒潮來(lái)襲,各地天氣預(yù)報(bào)也紛紛發(fā)布降溫預(yù)警甚至暴雪預(yù)警。這次寒潮不僅來(lái)的突然,冷得大家措手不及、叫苦不迭。
在這么寒冷的天氣中,不僅人需要保暖,你的愛(ài)車(chē)也需要進(jìn)行冬季維護(hù),今天小宇給大家說(shuō)一下關(guān)于宇通純電動(dòng)客車(chē)冬季維護(hù)使用溫馨提示。
受鋰電池化學(xué)特性限制,寒冷天氣車(chē)輛清晨首次運(yùn)行時(shí),因低溫原因,行車(chē)過(guò)程可輸出電流變小,整車(chē)動(dòng)力性將受到一定影響,運(yùn)行一段時(shí)間電池升溫后動(dòng)力性將恢復(fù)正常。
低溫狀態(tài)下車(chē)輛將開(kāi)啟冰雪模式,減小制動(dòng)能量回饋,提升車(chē)輛防滑性能,但同時(shí)會(huì)增加電能消耗。
電池低溫狀態(tài)下,充電時(shí)間會(huì)相應(yīng)增加,而電池一般在一天運(yùn)營(yíng)后溫度相對(duì)較高,建議在結(jié)束一天運(yùn)營(yíng)時(shí),盡快對(duì)電池進(jìn)行充電(并充滿至自動(dòng)跳槍),以縮短充電時(shí)間。
低溫情況下電池使用過(guò)程中極化增加,電池可用容量減少,所以在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中或結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)電池SOC≤20%,需立即進(jìn)行充電。
由于車(chē)輛在電池溫度低于0℃以下時(shí)無(wú)法充電,所以對(duì)于無(wú)電池自加熱系統(tǒng)車(chē)輛需在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后4小時(shí)之內(nèi)馬上進(jìn)行充電,確保車(chē)輛能夠充電,但充電時(shí)間會(huì)比常溫環(huán)境延長(zhǎng)。
對(duì)于無(wú)電池自加熱系統(tǒng)車(chē)輛長(zhǎng)期停放后又突然啟用的車(chē)輛,如發(fā)生無(wú)法充電現(xiàn)象,可讓車(chē)輛先進(jìn)行一段時(shí)間的行駛,讓電池溫度升到2~5℃以上后再進(jìn)行充電。
為了保障車(chē)輛充電安全,在整車(chē)充電過(guò)程中使用自動(dòng)充電模式,禁止帶電拔槍。
對(duì)于長(zhǎng)期存放車(chē)輛需每間隔兩個(gè)月需進(jìn)行一次滿充電,充滿電后請(qǐng)勿直接存放,將車(chē)輛行駛至SOC50%~80% 時(shí)在再進(jìn)行存放。久放車(chē)輛(超過(guò)兩周)首次使用前需進(jìn)行一次“例行保養(yǎng)”。“例行保養(yǎng)”方法見(jiàn)《宇通純電動(dòng)車(chē)新能源部分維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》。對(duì)于日常運(yùn)營(yíng)未能 滿充電車(chē)輛需及時(shí)進(jìn)行滿充電至均衡結(jié)束。
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