2013年蘋果5S土豪金實實在在的在全球刷了一次粉。暫且先不說5S配置的問題，首先吸引消費者的必然是“土豪金”這個噱頭以及它真正“土豪金”的外觀，很多消費者也就沖著這個噱頭去搶購。這種不合常理的消費心理雖然有些讓人唏噓，但是我又不得不認可蘋果這種極佳的營銷策略。

在汽車行業(yè)中，換車標的例子并不新鮮，比如吉利、比亞迪。金色車標車型在市場上少有，或許正是因為金色代表一種高貴，是一種身份的象征，正如蘋果5S土豪金一樣，得到眾人追捧。長安新推的這款車命名使用“金歐諾”，并且擁有土豪金外觀的車標，也實在是引人駐足。

金色車標提高知名度

對于長安金歐諾金色車標的使用，我想長安汽車的設計者會有自己的想法。對于消費者來說，從車型美觀上來看這是一個仁者見仁智者見智的問題。但結合蘋果5S土豪金的案例分析，我們可以確定的是全金色的車標無疑會提升長安金歐諾的產品知名度，因為金色的差異化區(qū)別確實可以在某種程度上吸牢消費者的眼球，從而帶來知名度的提升，這也是長安汽車在產品銷售方面的一個手段。畢竟在多用MPV車型這個細分領域競爭也非常的激烈，要在眾多競爭產品中脫穎而出，只有讓自己不斷的改變提升，才不至于被淹沒在茫茫車海中。

推敲產品超越同級

以金色車標吸引消費者的眼球，這是長安金歐諾在為自己攢人氣。有了人氣才會有銷量，而銷量的多少靠的是產品本身的品質高低。從現有的資料對升級商務艙——長安金歐諾進行推敲，我們不難發(fā)現它的實用性已經超越同級產品。

從數據上來看，長安金歐諾的空間在同級別MPV中確實是同級領先。長、寬、高分別是4420mm、1685mm、1850mm，和五菱宏光S的4400mm、1680mm、1770mm的長寬高相比，在車身的整體尺寸上具有非常明顯的優(yōu)勢。長安金歐諾的軸距為2750mm，對營造更大的車內空間起到了決定性作用，而五菱宏光S的軸距長度僅僅為2720mm，相比較而言顯然不算太突出，這也體現了金歐諾繼續(xù)延續(xù)長安歐諾作為一款性價比最高MPV的風范。

精細化的產品，往往更受青睞。除了車型尺寸與內部空間上的優(yōu)勢以外，長安金歐諾在外觀造型、內飾升級、性能感觸等方面也將帶來高品質的用戶體驗。前后運動風格的保險杠，包含的是一種跨界理念；轎車化的駕駛艙設計，帶來視覺的美感與乘駕的舒適性；先進的液壓離合技術，使行車換擋更加順暢方便。毋庸諱言，長安金歐諾在產品精細化方面絕對是當仁不讓的多用MPV市場新標桿。

長安金歐諾換金標，不僅僅是簡單的換個顏色而已。它要通過金標贏得消費者的關注，在消費者關注的同時，利用產品本身的專屬性特色提升產品的銷量，這個才是換標的根本。

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