2009年度十大燃油經(jīng)濟性車型中,只有兩款純汽油發(fā)動機車型上榜。分別是排名第五,搭載三菱3B2和4A9系列發(fā)動機的奔馳Smart,以及排名墊底的豐田雅力士??偠灾?,結(jié)構(gòu)決定性能,4A91發(fā)動機設(shè)計的先進性,體現(xiàn)在以下諸多方面: 1、雙頂置凸輪軸DOHC和MIVEC可變氣門正時技術(shù) 4A91所用的MIVEC技術(shù),既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位,還可以改變氣門的開啟行程,提高進氣量,可以在一個寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間,同時實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。該技術(shù)優(yōu)于本田的VTEC和豐田的VVTI技術(shù),它們并不同時具備這兩種功能。 2、鋁鎂合金壓力鑄造缸體 以三菱4G系列發(fā)動機為代表,國內(nèi)廣泛應(yīng)用的經(jīng)濟型小排量發(fā)動機,都是鑄鐵缸體。使用鋁合金缸體,能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機輕量化,提高散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟性,但會降低成品率,增加不少制造成本。4A91應(yīng)用鑄鋁缸體的成果是,其整機重量,甚至不到1.3排量4G發(fā)動機的80%,與奇瑞QQ所用的0.8升發(fā)動機基本相當(dāng)! 3、樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管 大部分常規(guī)發(fā)動機采用的是鋁制或鑄鐵進氣歧管,排氣歧管前置。4A91如此設(shè)計,可以達到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。但低速工況下,可能會出現(xiàn)進氣不足的情況,需要經(jīng)過精心的設(shè)計與調(diào)教來彌補,4A91在這點上解決的不錯。 4、正時鏈條傳動 絕大部分老式發(fā)動機,為了降低生產(chǎn)成本,都使用正時皮帶,每隔幾萬公里,必須更換皮帶和漲緊輪。正時鏈條,正常使用,壽命可達幾十萬公里,發(fā)動機直到報廢,都不需要更換,僅此一項,用戶全壽命周期的使用成本,就可以減少5000~10000元! 5、電子節(jié)氣門 4G1系列發(fā)動機采用傳統(tǒng)的拉線油門,4A9系列則是先進的電子油門,靠傳感器檢測油門踏板信號,ECU控制電子節(jié)氣門上的直流步進電機動作,來控制發(fā)動機的進氣量,實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的變化。電子節(jié)氣門不但可以省油,還能減少有害物質(zhì)排放。4A9系列發(fā)動機,可以輕松滿足目前最嚴格的歐5排放標準。 6、獨立點火裝置 4G1發(fā)動機采用分組點火,兩個點火線圈,分別控制兩個汽缸。,而4A91采用獨立點火,每缸有一個獨立的點火線圈。點火能量將更高,點火時間控制更精確,燃燒更徹底。 此外,4A91發(fā)動機,實際上有兩個版本:4A91標準型與4A91S簡化型。主要的差異是,4A91S為了降低成本,省略了某些核心部件,壓縮比微降。4A91S的額定功率只有77Kw,比標準版低11Kw,甚至不如4G15M。因為在技術(shù)轉(zhuǎn)讓和關(guān)鍵部件上掌握了主動權(quán),三菱具有支配作用的市場策略是,最新產(chǎn)品,優(yōu)先保證本國和三菱自有品牌的需要,其次是東南汽車等關(guān)聯(lián)企業(yè)。因此,我們現(xiàn)在看到的V3菱悅、V5菱致、V6菱仕等新發(fā)4A91,都不是閹割版本,其他廠家搭載4A91發(fā)動機的新車型,之前在工信部申報的數(shù)據(jù)上,則會發(fā)現(xiàn)有所不同。 V5菱致全系搭載新一代全鋁4A91Plus MIVEC(MitsubishiInnovative Valve Timing Electronic Control System)發(fā)動機,通過輕量化鋁合金鑄造工藝,以及對管理系統(tǒng)進行精準調(diào)校以及全面優(yōu)化,使得發(fā)動機在有效降低油耗及排放的同時,大幅提升動力性能,爆發(fā)出120ps/6000rpm的最大馬力、143Nm/4000rpm的最大扭矩,讓V5菱致更顯激情無限的澎湃動力。 “三免”:免擔(dān)保、免抵押、免戶籍限制; “簡便”:手續(xù)簡便,最快1小時可提車; “輕松”:0首付,1%-30%低首付任由你選擇 感謝您對金華康達東南三菱4S店的支持 買東南、三菱到金華康達 --------------------------------------------- 浙江康達汽車工貿(mào)有限公司金華分公司 購車地址:金華市金東區(qū)仙橋汽車城1號 最新車價咨詢熱線:0579-89103005 24小時維修熱線:0579-89103310 電話:400-637-0130 地址:浙江省金華市汽車城1號 |