混合動力汽車在歐美成熟汽車市場越來越受歡迎，相比之下，由于很多人對混合動力汽車缺乏了解，國內(nèi)混合動力汽車市場才剛剛起步。作為一項新生事物，混合動力汽車進入國內(nèi)時間并不長，難免引發(fā)一些擔憂。

調(diào)查顯示，由于混合動力汽車比汽油車多了一套電機驅(qū)動系統(tǒng)，因此消費者對混合動力車的擔憂主要集中在電池壽命和安全性、可靠性方面。但是，從混合動力汽車正在全球加速普及的趨勢來看，這些擔憂其實完全沒有必要。接下來，以混合動力凱美瑞?尊瑞作為混合動力車型的典型例子，我們將針對消費者關(guān)心的問題進行詳細解答。

混合動力凱美瑞?尊瑞無須充電

問題1、混合動力凱美瑞?尊瑞的電池是否需充電?會否在行駛中不夠電而拋錨?

解答：混合動力凱美瑞?尊瑞是不需要充電的，它在使用上與一般汽油車完全相同：同樣是添加93#或97#汽油，駕駛方式與汽油車沒有任何差異。

混合動力凱美瑞?尊瑞擁有雙擎動力，一個是汽油發(fā)動機、一個是電動機。運行過程中，它們好比騎雙人自行車的兩個運動員;在不同情況下，發(fā)動機和電動機不同程度地彼此配合：啟動時，完全依靠電動機驅(qū)動;普通時速行駛時，車輛可根據(jù)儲電情況，或僅憑電動機驅(qū)動或依靠電動機和發(fā)動機共同驅(qū)動，在此過程中，發(fā)動機同時通過發(fā)電機向電池充電;加速時，發(fā)動機、電動機同時驅(qū)動，達到最大的功率，實現(xiàn)動力最大化;在減速、下坡時，發(fā)電機將剩余的動能轉(zhuǎn)化成電能，貯存在電池中，實現(xiàn)最佳的節(jié)油性能。

值得一提的是，混合動力凱美瑞?尊瑞都是自動進行驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)換，不會出現(xiàn)動力輸出中斷或頓挫的情況。

多重措施防止觸電危險

問題2、混合動力凱美瑞?尊瑞電池安全性如何?汽車碰撞時會否有觸電隱患?

解答：混合動力凱美瑞?尊瑞安全性絕對有保障。作為全球最成熟的混合動力系統(tǒng)，豐田第二代混合動力系統(tǒng)“THS-II”至今問世10周年，已在全球500萬輛車上搭載，至今未發(fā)生嚴重安全事故。

豐田汽車有三重安全措施防止電池引發(fā)觸電危險，這些舉措包括：電池電壓做了提升，且電池正負極并沒直接接駁到車身上，保證了高壓回路的兩極與車體絕緣;當汽車發(fā)生碰撞時，車身馬上會接收到傳感器信號，第一時間切斷高壓電池電源，其原理與電源跳閘相同;另外，凱美瑞?尊瑞的油電混合雙擎動力系統(tǒng)中也設有漏電檢測器，車內(nèi)的高壓線上還增設橙色標簽，加強提示作用。

電池與整車壽命相同

問題3、混合動力凱美瑞?尊瑞電池壽命多長?高速行駛時電池壽命會否受影響?

解答：正常使用狀態(tài)下，電池和整車壽命相同。一般來說，電池壽命與運作時的溫度以及電池在何種狀態(tài)下充電有極大關(guān)聯(lián)。豐田混合動力汽車內(nèi)有多種降溫設備可調(diào)節(jié)溫度，防止電池受損。

以混合動力凱美瑞?尊瑞為例，它內(nèi)設有一臺風扇，能自動進風，并通過幾段溫差來調(diào)節(jié)風速。當溫度超過界限時，風扇會進行自動調(diào)節(jié)。車內(nèi)后排座椅旁也有進風口，可引入室內(nèi)空調(diào)風進行循環(huán)降溫。加上電池本身有專用的冷卻設備，可防止電池溫度達到極限而受損。

因設計理 念不同，一般電池是最大化延長一次使用時間，而混合動力汽車電池則是最大化延長使用壽命。凱美瑞?尊瑞通過ECO軟件調(diào)節(jié)充放電，使電池電量始終保持在20%-80%間，大大延長電池壽命。

應用了豐田油電混合雙擎動力技術(shù)的普 銳 斯于2000年在美國上市，如今仍有超97%的汽車在使用;在日 本，普 銳 斯也譜寫了行駛40萬公里沒換過蓄電池的紀錄。

保養(yǎng)維護成本與汽油車無異

問題4、電池維護、保養(yǎng)成本會否很高?

解答：混合動力凱美瑞?尊瑞保養(yǎng)維護成本等同于汽油版汽車，消費者無須支付額外的費用。

同時，為打消消費者顧慮，廣汽豐田對混合動力電池制定了5年或20萬公里的保修政策，在此基礎上，廣汽豐田還針對混合動力電池推出“8年或20萬公里免費維護”服務活動，即油電混合雙擎動力電池在享受完5年或20萬公里保修期之后，從交車日期算起仍沒超8年或20萬公里的，此期間電池如發(fā)生由制造或材料品質(zhì)引發(fā)的問題，廣汽豐田將進行免費維護或更換。

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