自我進(jìn)化 詳述自動(dòng)擋歐力威

自我進(jìn)化 詳述自動(dòng)擋歐力威

1.2L和1.4L排量歐力威相繼在2013年4月和9月上市，今年6月6日，自動(dòng)擋歐力威也盛裝上市，相信，每個(gè)中國人都能夠從上市日期中體會(huì)到長安對(duì)自動(dòng)擋歐力威所寄予的厚望。

歐力威1.4自動(dòng)擋豪華型

靚麗的外形

    原本，歐力威的外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)十分成功，廠家也是很聰明地沒有在外觀上做一些畫蛇添足的改動(dòng)，僅僅是在車尾部加入了IMT的標(biāo)識(shí)。

這比有些廠家推出個(gè)自動(dòng)擋車型就把原本靚麗的外形在不考慮市場(chǎng)接受度的前提下一頓亂整要明智太多了。

變化主要集中在內(nèi)部，下文會(huì)一一說明。

內(nèi)部必要的增改

    明智的廠商沒有破壞歐力威成功的外觀，在內(nèi)部做了一些必要的增改，主要集中在方向盤，儀表板，排擋桿，座椅等地方。

首先，方向盤加入了兩組多功能按鈕，讓原本光禿禿的兩個(gè)飾板看上去更加充實(shí)，還為廣大車主提供了更多的方便。同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)包裹配合紅色縫線，視覺效果更顯運(yùn)動(dòng)。

儀表板右側(cè)的多功能顯示屏中加入了檔位顯示，讓駕駛者對(duì)車輛的行駛狀態(tài)以及變速箱的工作情況更加一目了然。

座椅同樣采用了黑色皮革外加紅色縫合線這樣凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的色彩搭配。同時(shí)，座椅還加入了高低可調(diào)這一實(shí)用配置。

內(nèi)部最大的改變就當(dāng)屬這個(gè)裝備了5速手自一體智能變速箱之后的排擋桿了，一共有兩種模式5個(gè)檔位，其中N是空擋，R是倒擋。兩種模式分別是手動(dòng)模式和自動(dòng)模式，在手動(dòng)模式下，向前加擋，向后減擋，自動(dòng)模式下加減擋不用手動(dòng)操作，相當(dāng)于D擋。手動(dòng)自動(dòng)模式切的時(shí)候只需要扳動(dòng)擋把到最左側(cè)A/M保持0.3秒以上就可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)模式的切換。由于沒有P擋的原因，在點(diǎn)火的時(shí)候要切換擋位至N當(dāng)，踩住剎車才可以點(diǎn)火。另外值得一提的是，歐力威的5速手自一體智能變速箱還具備爬坡功能，只要抬起剎車就可以，再配合坡起防溜車功能，讓新手也不再懼怕坡起。

歐力威深受年輕人的喜愛，而自動(dòng)擋的推出更是解決了剛拿到駕照的新手司機(jī)和女性客戶群體不敢開手動(dòng)擋車型這一大難題。我相信，歐力威自動(dòng)擋5.69萬和6.09萬這樣富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，會(huì)讓歐力威的銷量得到進(jìn)一步提升。

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